300MW汽轮机机械式调速系统改造方案研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-10页 |
| 第二章 汽轮机调速系统原理及组成 | 第10-16页 |
| ·汽轮机调节系统的基本原理 | 第10-11页 |
| ·张家口发电厂原机械式调节系统简介 | 第11-12页 |
| ·转速感受机构 | 第12页 |
| ·传动放大机构 | 第12页 |
| ·执行机构 | 第12页 |
| ·电调控制系统原理 | 第12-14页 |
| ·DEH 调节保安系统组成 | 第14-16页 |
| ·抗燃油供油系统 | 第14-15页 |
| ·液压伺服系统 | 第15页 |
| ·液压遮断系统 | 第15页 |
| ·低压保安系统 | 第15-16页 |
| 第三章 机械式调节系统存在的问题及改造的必要性 | 第16-22页 |
| ·机械式调节系统存在的问题 | 第16页 |
| ·机械式调速系统迟缓率大及负荷波动的原因 | 第16-17页 |
| ·机械式调速系统的局部改造 | 第17-19页 |
| ·机械式调节系统改为电调的必要性 | 第19-22页 |
| 第四章 改造方案的选择 | 第22-26页 |
| ·电液并存型方案 | 第22页 |
| ·纯电调改造方案 | 第22-26页 |
| 第五章 机械式液调系统与电调系统分析比较 | 第26-33页 |
| ·液调系统与电调系统所用工质比较 | 第26页 |
| ·液调系统所用工质 | 第26页 |
| ·电调系统所用工质 | 第26页 |
| ·液调系统与电调系统所用设备比较 | 第26-27页 |
| ·液调系统与电调系统实现功能比较 | 第27-30页 |
| ·机械式液压调节系统的主要功能 | 第27页 |
| ·DEH 系统的主要功能 | 第27-29页 |
| ·两系统的性能 | 第29-30页 |
| ·液调系统与电调系统静态特性比较 | 第30-31页 |
| ·液调系统的静态特性 | 第30页 |
| ·DEH 系统的静态特性 | 第30-31页 |
| ·液调系统与电调系统动态特性比较 | 第31-32页 |
| ·液调系统 | 第31页 |
| ·电调系统 | 第31-32页 |
| ·机组启动性能比较 | 第32-33页 |
| ·液调系统 | 第32页 |
| ·电调系统 | 第32-33页 |
| 第六章 EH 油系统常见故障分析及对策 | 第33-42页 |
| ·EH 油压降低 | 第33-36页 |
| ·EH 油系统压力下降的主要原因 | 第33-36页 |
| ·油系统外漏 | 第36页 |
| ·油动机不规则摆动、全开或全关 | 第36-37页 |
| ·中压主汽阀卡涩 | 第37-39页 |
| ·EH 系统抗燃油油质异常原因及处理 | 第39-42页 |
| ·运行中抗燃油油质异常原因及处理措施 | 第39-40页 |
| ·延长抗燃油使用寿命的措施 | 第40-42页 |
| 第七章 结论 | 第42-45页 |
| ·调节系统改造后安全性、经济性分析 | 第42-43页 |
| ·机组的安全性、经济性得到大幅提高 | 第42-43页 |
| ·改造后的仍存在一些缺点和问题 | 第43页 |
| ·结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
