近郊新城可持续形态的构建--理论与实证研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 1 绪论 | 第13-40页 |
| ·研究的背景及缘起 | 第13-18页 |
| ·研究的内容和现状 | 第18-36页 |
| ·研究的对象 | 第18-19页 |
| ·研究的范围 | 第19-20页 |
| ·研究的现状 | 第20-36页 |
| ·研究的意义 | 第36-37页 |
| ·研究的方法 | 第37页 |
| ·研究的基本框架和内容 | 第37-40页 |
| 2 我国近郊新城的相关认知 | 第40-66页 |
| ·我国近郊新城的发展概述 | 第40-52页 |
| ·近郊新城的定义 | 第40-43页 |
| ·近郊新城的类型综述 | 第43-45页 |
| ·近郊新城的发展情况综述 | 第45-47页 |
| ·近郊新城的实例分析 | 第47-52页 |
| ·近郊新城发展的重要意义 | 第52-61页 |
| ·是我国特大城市空间拓展的主要表现形式之一 | 第52-57页 |
| ·实现城市区域网络化发展的重要方式 | 第57-59页 |
| ·成为现代新经济发展空间的主要载体 | 第59-60页 |
| ·实现城乡一体化的重要发展途径 | 第60-61页 |
| ·近郊新城可持续形态构建的要求 | 第61-65页 |
| ·尊重我国人多地少、资源极其缺乏的现实国情 | 第61-62页 |
| ·适应我国当前城市空间拓展的内生机制 | 第62页 |
| ·满足我国当前城市化进程的动力机制的需求 | 第62页 |
| ·满足我国独有的城市开发程序及方式的需求 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 3 可持续城市形态的相关认知 | 第66-90页 |
| ·可持续城市形态的相关概念分析 | 第66-69页 |
| ·定义区分 | 第66-67页 |
| ·内涵构成 | 第67-68页 |
| ·内在特性 | 第68-69页 |
| ·可持续城市形态的发展策略研究 | 第69-76页 |
| ·新城市主义的设计策略与评价 | 第69-72页 |
| ·紧凑城市的设计策略 | 第72-74页 |
| ·精明增长理论的设计策略 | 第74-75页 |
| ·归纳与总结 | 第75-76页 |
| ·可持续城市形态的评价 | 第76-81页 |
| ·可持续城市形态的评价原则 | 第76-78页 |
| ·国内外相关评价标准与方法 | 第78-81页 |
| ·可持续城市形态构建的方法论 | 第81-89页 |
| ·系统论的观点 | 第81-82页 |
| ·全息论的观点 | 第82-83页 |
| ·理性主义与人文主义相结合的观点 | 第83-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 4 国外新城建设的经验借鉴 | 第90-107页 |
| ·英国新城发展的借鉴研究 | 第90-94页 |
| ·设计思想基础 | 第90-91页 |
| ·与主城的关系 | 第91页 |
| ·土地性质利用 | 第91-92页 |
| ·道路交通组织 | 第92页 |
| ·小结 | 第92-94页 |
| ·法国新城发展的可持续形态研究 | 第94-97页 |
| ·设计思想基础 | 第95页 |
| ·与主城的关系 | 第95页 |
| ·土地性质利用 | 第95-96页 |
| ·道路交通组织 | 第96页 |
| ·小结 | 第96-97页 |
| ·日本东京新城发展的可持续形态研究 | 第97-100页 |
| ·设计思想基础 | 第98页 |
| ·与主城的关系 | 第98-99页 |
| ·土地性质利用 | 第99页 |
| ·道路交通组织 | 第99页 |
| ·小结 | 第99-100页 |
| ·中国香港新市镇发展的可持续形态研究 | 第100-103页 |
| ·设计思想基础 | 第101页 |
| ·与主城的关系 | 第101页 |
| ·土地性质利用 | 第101-102页 |
| ·道路交通组织 | 第102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| ·国外新城可持续形态构建的经验总结 | 第103-106页 |
| ·从整体区域发展的角度规划新城建设 | 第103-104页 |
| ·实行紧凑发展的总体策略 | 第104页 |
| ·实行以公共交通为主导的可持续交通发展策略 | 第104页 |
| ·构建与公共交通发展相耦合的城市总体形态 | 第104页 |
| ·基于城市发展主轴的轴向发展策略 | 第104-105页 |
| ·土地利用性质的多元混合发展 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 5 近郊新城可持续形态构成系统的分类研究 | 第107-172页 |
| ·新城合理规模研究 | 第107-117页 |
| ·城市规模问题研究的现状 | 第107-108页 |
| ·城市规模问题的研究原则 | 第108-109页 |
| ·城市合理规模确定的可行性方法研究 | 第109-117页 |
| ·新城土地利用性质布局研究 | 第117-142页 |
| ·近郊新城土地性质利用的功能系统 | 第117-134页 |
| ·基于公交导向的土地利用布局 | 第134-142页 |
| ·新城空间结构研究 | 第142-154页 |
| ·空间结构的分类研究 | 第142-149页 |
| ·空间结构的选择影响因素研究 | 第149-151页 |
| ·空间结构的基本特征研究 | 第151-152页 |
| ·半网络状空间结构的形成方式 | 第152-154页 |
| ·新城的道路交通系统 | 第154-165页 |
| ·道路交通系统的设计原则 | 第154-155页 |
| ·近郊新城可持续道路交通网络的特征分析 | 第155-158页 |
| ·近郊新城可持续道路交通构成类型研究 | 第158-165页 |
| ·新城景观系统的研究 | 第165-171页 |
| ·景观系统构成 | 第165-169页 |
| ·景观系统设计原则 | 第169-170页 |
| ·景观系统设计方法 | 第170-171页 |
| ·本章小结 | 第171-172页 |
| 6 可持续形态核心构成要素研究 | 第172-210页 |
| ·带状空间(STRIPS) | 第173-183页 |
| ·带状空间的特性分析 | 第173-176页 |
| ·当前带状空间的运用 | 第176-180页 |
| ·带形空间在新城建设中的运用问题 | 第180-183页 |
| ·区域单元(REGION UNITS) | 第183-194页 |
| ·区域单元思想的演进 | 第183-187页 |
| ·可持续形态中区域单元构建的要求 | 第187-190页 |
| ·典型区域单元模式的构想 | 第190-194页 |
| ·节点(NODES) | 第194-203页 |
| ·基于轨道交通站点的节点空间 | 第195-200页 |
| ·换乘枢纽节点 | 第200-203页 |
| ·楔形空间(WEDGES) | 第203-209页 |
| ·楔形空间的含义 | 第203页 |
| ·楔形空间的分类 | 第203-204页 |
| ·楔形空间的功能 | 第204-205页 |
| ·楔形空间与传统环状绿带的对比 | 第205-207页 |
| ·楔形空间的实际运用 | 第207-209页 |
| ·本章小结 | 第209-210页 |
| 7 近郊新城可持续形态的构建方法研究 | 第210-228页 |
| ·他组织构建方法的运用研究 | 第210-217页 |
| ·他组织方法的运用范畴研究 | 第210-212页 |
| ·他组织方法的阶段运用研究 | 第212-217页 |
| ·自组织构建方法的运用研究 | 第217-227页 |
| ·自组织方法的目标与定位 | 第217-218页 |
| ·自组织城市空间特性研究 | 第218-220页 |
| ·自组织城市空间的构建研究 | 第220-227页 |
| ·本章小结 | 第227-228页 |
| 8 近郊新城可持续形态构建的管理运作研究 | 第228-245页 |
| ·国外成功经验的启示与借鉴 | 第228-235页 |
| ·英国新城的运作经验 | 第228-229页 |
| ·法国新城的运作经验 | 第229-231页 |
| ·日本新城的运作经验 | 第231-232页 |
| ·中国香港的运作经验 | 第232-233页 |
| ·小结 | 第233-235页 |
| ·我国近郊新城建设运作与管理的现状分析 | 第235-240页 |
| ·我国新城经营开发的基本制度依据——土地储备制度 | 第235-236页 |
| ·我国新城的管理运作机构设置 | 第236页 |
| ·当前我国新城管理运作机制的评价 | 第236-240页 |
| ·我国近郊新城建设运作与管理方式的优化调整 | 第240-244页 |
| ·加强法律法规的建设 | 第240页 |
| ·优化调整政府相关机构的职责与功能 | 第240-241页 |
| ·突出规划设计的强化确定及导引作用 | 第241-242页 |
| ·创建切实可行的公众参与的方法与程序 | 第242-244页 |
| ·本章小结 | 第244-245页 |
| 9 可持续形态构建理论的规划实践 | 第245-273页 |
| ·广州萝岗新城的规划实践 | 第245-261页 |
| ·广州萝岗新城的建设背景 | 第245-246页 |
| ·广州萝岗新城规划设计策略 | 第246-248页 |
| ·萝岗新城可持续形态的构建 | 第248-260页 |
| ·小结 | 第260-261页 |
| ·重庆东部新城的规划实践 | 第261-273页 |
| ·茶园新城的规划实践 | 第261-267页 |
| ·鱼嘴新城的规划实践 | 第267-272页 |
| ·小结 | 第272-273页 |
| 10 结语：我国近郊新城可持续形态构建之路 | 第273-278页 |
| ·我国近郊新城的认识论问题 | 第273页 |
| ·可持续形态的认识论问题 | 第273-274页 |
| ·国外新城可持续形态构建的学习借鉴问题 | 第274页 |
| ·可持续形态各构成系统的分类认识问题 | 第274页 |
| ·可持续城市形态的外部表征要素认识问题 | 第274-275页 |
| ·可持续城市形态构建的方法论问题 | 第275页 |
| ·近郊新城可持续形态构建的管理运作问题 | 第275-278页 |
| 致谢 | 第278-279页 |
| 参考文献 | 第279-286页 |
| 附录 | 第286页 |
