| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·大广高速公路松辽段升级改造工程背景 | 第7-8页 |
| ·国内外路面改扩建现状 | 第8-9页 |
| ·本文的研究和应用内容 | 第9-11页 |
| 第2章 旧路路面检测与评价 | 第11-29页 |
| ·路面破损状况的调查与分析 | 第11-16页 |
| ·数据处理方法 | 第11-13页 |
| ·路面破损评价结果分析 | 第13-15页 |
| ·路面主导损坏分析 | 第15-16页 |
| ·路面车辙的调查与分析 | 第16-17页 |
| ·数据处理方法 | 第16页 |
| ·车辙评价结果分析 | 第16-17页 |
| ·路面平整度的调查与分析 | 第17-21页 |
| ·数据处理方法 | 第18-19页 |
| ·平整度评价结果分析 | 第19-21页 |
| ·路面抗滑性能调查与分析 | 第21页 |
| ·数据处理方法 | 第21页 |
| ·抗滑性能结果分析 | 第21页 |
| ·落锤式弯沉仪检测与路面结构强度分析 | 第21-26页 |
| ·弯沉检测数据处理方法 | 第22-24页 |
| ·落锤式弯沉检测车弯沉检测结果分析 | 第24-26页 |
| ·旧路路面抽样取芯观察 | 第26-28页 |
| ·旧路路面状况综合评价 | 第28-29页 |
| 第3章 路面结构升级改造设计 | 第29-42页 |
| ·路面设计指标 | 第29-30页 |
| ·路面结构升级改造方案 | 第30-31页 |
| ·结构层材料设计参数 | 第31-32页 |
| ·拟定加铺路面结构厚度计算 | 第32-38页 |
| ·方案一：现有路面上直接加铺一层沥青混合料 | 第32-35页 |
| ·方案二：现有路面上直接加铺两层沥青混合料 | 第35-36页 |
| ·方案三：对现有路面表层进行铣刨、消除病害后进行加铺 | 第36-38页 |
| ·拟定加铺路面结构力学性能验算 | 第38-40页 |
| ·本章小节 | 第40-42页 |
| 第4章 推荐实施方案及寿命周期费用分析 | 第42-45页 |
| ·推荐实施方案 | 第42页 |
| ·寿命周期分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 结论与展望 | 第45-48页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| ·展望 | 第46-48页 |
| ·交通数据采集和轴载能力分析 | 第46页 |
| ·路面结构缺陷无损检测技术的应用研究 | 第46页 |
| ·路面再生技术的应用研究 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 摘要 | 第51-53页 |
| ABSTRACT | 第53-54页 |