高速公路计重收费的比较研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·问题的提出 | 第10-13页 |
| ·计重收费的概念 | 第10页 |
| ·计重收费的提出 | 第10-12页 |
| ·计重收费取代按车型收费的必要性 | 第12-13页 |
| ·研究计重收费的意义 | 第13-14页 |
| ·论文研究的指导思想和基本原则 | 第14-15页 |
| ·论文研究的指导思想 | 第14页 |
| ·论文研究的基本原则 | 第14-15页 |
| ·计重收费问题研究的现状 | 第15-16页 |
| ·国外的研究现状 | 第15页 |
| ·国内的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究问题与国内外研究现状的关系 | 第16页 |
| ·论文研究的方法 | 第16页 |
| ·论文研究的主要依据 | 第16-18页 |
| ·论文研究的主要内容与思路 | 第18-19页 |
| ·论文研究的主要结论 | 第19-20页 |
| 第二章 计重收费理论的比较研究 | 第20-32页 |
| ·确定计重收费标准的影响因素研究 | 第20-25页 |
| ·确定计重收费标准的相关理论 | 第25-28页 |
| ·经济成本补偿理论 | 第25-26页 |
| ·阻塞成本补偿理论 | 第26-27页 |
| ·道路级差效益理论 | 第27-28页 |
| ·收费标准确定理论的比较研究 | 第28-30页 |
| ·对经济成本补偿理论的比较研究 | 第28-29页 |
| ·对阻塞成本补偿理论的比较研究 | 第29页 |
| ·对道路使用级差效益理论的比较研究 | 第29-30页 |
| ·确定计重收费标准的定价原则 | 第30-32页 |
| ·社会效益最大原则 | 第30页 |
| ·合理收益原则 | 第30页 |
| ·公平负担原则 | 第30-31页 |
| ·次优道路定价原则 | 第31页 |
| ·鼓励运输业户合法装载原则 | 第31页 |
| ·引导发展原则 | 第31-32页 |
| 第三章 国内外计重收费的成果和现状比较研究 | 第32-42页 |
| ·国外计重收费的发展情况 | 第32-35页 |
| ·美国计重收费的发展情况 | 第32-33页 |
| ·韩国计重收费的发展情况 | 第33页 |
| ·俄罗斯计重收费的发展情况 | 第33-34页 |
| ·德国计重收费的发展情况 | 第34页 |
| ·日本计重收费的发展情况 | 第34-35页 |
| ·南非计重收费的发展情况 | 第35页 |
| ·国外计重收费发展情况的比较 | 第35-36页 |
| ·国内计重收费的发展情况 | 第36-40页 |
| ·我国高速公路对载货类汽车实行计重收费的总体效果 | 第37-39页 |
| ·我国高速公路实行货车计重的政策走势 | 第39页 |
| ·我国现行计重收费的优越性 | 第39-40页 |
| ·国内外计重收费发展情况的比较 | 第40-42页 |
| 第四章 国内计重收费标准的比较研究 | 第42-59页 |
| ·国内部分高速公路计重收费标准介绍 | 第42-54页 |
| ·江苏省高速公路货车计重收费标准 | 第42-43页 |
| ·安徽省高速公路货车计重收费标准 | 第43-44页 |
| ·山东省高速公路货车计重收费标准 | 第44-46页 |
| ·青海省高速公路货车计重收费标准 | 第46-47页 |
| ·河南省高速公路货车计重收费标准 | 第47-48页 |
| ·山西省高速公路货车计重收费标准 | 第48-49页 |
| ·湖南省部分高速公路的计重收费标准 | 第49-50页 |
| ·天津市高速公路货车计重收费标准 | 第50-51页 |
| ·江西省高速公路货车计重收费标准 | 第51-54页 |
| ·国内部分省市高速公路计重收费的比较研究 | 第54-57页 |
| ·国内高速公路计重收费标准的相同点 | 第54-55页 |
| ·国内高速公路计重收费标准的差异点 | 第55-57页 |
| ·国内部分省市高速公路计重收费的比较研究结论 | 第57-59页 |
| 第五章 高速公路计重收费存在的问题及对策 | 第59-62页 |
| ·高速公路计重收费存在的问题 | 第59-60页 |
| ·解决问题的对策 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 论文主要研究成果及结论 | 第62页 |
| 论文的创新点 | 第62-63页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
