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高速公路联网收费通行费拆分研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-13页
   ·研究背景及目的第9-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
   ·本文研究的主要内容第11-13页
第2章 联网收费的路径识别方法第13-22页
   ·精确识别法第13-15页
   ·概率识别法第15-17页
   ·路径识别主要方法比较第17-19页
   ·路径识别方法选择的基本考虑与选择建议第19-22页
     ·路径识别方法的选择第19-20页
     ·多路径识别技术方法选择建议第20-22页
第3章 高速公路通行费收费与拆分研究第22-40页
   ·通行费收费方式第22-23页
   ·通行费拆分模式第23-24页
   ·精确拆分方法第24-26页
   ·概率拆分方法第26-33页
     ·最短路径拆分第26-28页
     ·多路径概率拆分第28-32页
     ·协商拆分第32页
     ·多因素权重拆分第32-33页
   ·概率拆分方法的适用情况第33-34页
   ·概率函数模型的确定第34-40页
     ·路阻函数的确定第34-38页
     ·概率的调整第38-40页
第4章 河南高速公路联网收费多路径通行费拆分第40-51页
   ·最短路径实时拆分第40-41页
   ·多路径概率二次拆分第41-42页
   ·合理路径选择概率的计算第42-43页
   ·合理路径选择概率的调整第43-51页
     ·调查交通量第43-46页
     ·修正调查交通量第46-47页
     ·数据拟合第47-49页
     ·概率调整第49-51页
第5章 总结与展望第51-53页
   ·总结第51页
   ·展望第51-53页
参考文献第53-55页
致谢第55页

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