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大型铁路客站规划后评价指标体系研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·研究背景与意义第12-14页
     ·目前我国城市对铁路客站建设的巨大需求第12页
     ·城市发展对新型铁路客站规划的全新要求第12页
     ·目前新建铁路客站在规划方面存在的问题第12-13页
     ·研究目的与意义第13-14页
   ·相关概念界定第14页
     ·“大型铁路客站”的定义第14页
     ·”后评价”的定义第14页
   ·论文的主要内容以及技术路线第14-17页
     ·论文的主要内容第14-15页
     ·论文的研究方法第15页
     ·论文的研究框架第15-17页
第2章 大型铁路客站规划后评价的基础理论研究第17-31页
   ·大型铁路客站规划的基础理论研究第17-20页
     ·大型铁路客站的内涵和功能第17页
     ·铁路客站发展的历史沿革第17-18页
     ·大型铁路客站规划的国内外研究评述第18-20页
   ·使用后评价(POE)的基础理论研究第20-24页
     ·使用后评价的内涵和特征第20-21页
     ·使用后评价理论的发展历程第21-22页
     ·使用后评价理论的国内外研究评述第22-24页
   ·本文对于大型铁路客站规划后评价的理解第24-27页
     ·评价行为的内涵和本质第24-25页
     ·对大型铁路客站规划后评价的理解第25页
     ·对大型铁路客站规划评价的内在制约因素分析第25-26页
     ·从评价的内在机制确定本次研究的切入点第26-27页
   ·大型铁路客站规划后评价的过程和方法第27-30页
     ·大型铁路客站规划后评价的过程模型第27页
     ·确定评价因素第27-28页
     ·评价因素的测量方法第28页
     ·选取评价方法第28-29页
     ·数据采集方法第29-30页
     ·数据统计及其分析方法第30页
   ·本章小结第30-31页
第3章 建构大型铁路客站规划后评价指标体系第31-53页
   ·指标体系建构的原则第31页
   ·相关评价因素分析第31-46页
     ·确定评价因素的分析层面第31-34页
     ·大型铁路客站规划的社会效能分析第34-36页
     ·大型铁路客站规划的交通功能分析第36-39页
     ·大型铁路客站规划的建筑功能分析第39-42页
     ·大型铁路客站规划的经济效能分析第42-44页
     ·大型铁路客站规划的环境影响分析第44-46页
   ·建构大型铁路客站规划后评价指标体系第46-49页
     ·指标体系的层次结构第46-47页
     ·指标体系的建构第47-49页
   ·指标体系的应用策略第49-52页
     ·指标体系的限制性和可行性第49页
     ·指标应用的策略和方法第49-50页
     ·指标体系的评价技术分类第50-52页
   ·本章小结第52-53页
第4章 上海虹桥站、武汉站规划后评价应用研究第53-72页
   ·上海虹桥站规划概况第53-58页
     ·上海虹桥站的城市区位及客运规模第53-54页
     ·上海虹桥枢纽片区的详细规划第54-55页
     ·上海虹桥站与城市轨道交通的衔接第55-56页
     ·上海虹桥站与城市道路交通的衔接第56-57页
     ·上海虹桥站的空间布局第57-58页
   ·武汉站规划概况第58-63页
     ·武汉站的城市区位及客运规模第58-59页
     ·武汉站枢纽片区的详细规划第59-60页
     ·武汉站与城市轨道交通的衔接第60-61页
     ·武汉站与城市道路交通的衔接第61页
     ·武汉站的空间布局第61-63页
   ·研究设计第63-66页
     ·研究目标第63-64页
     ·评价标准第64-65页
     ·研究假设第65页
     ·研究方式第65页
     ·具体评价方法设计第65-66页
   ·旅客问卷资料的统计分析第66-71页
     ·封闭性问题的频数统计分析第66-68页
     ·语义差异量表的平均值分析第68-70页
     ·因变量与自变量的相关性分析第70页
     ·旅客问卷的评价结论第70-71页
   ·本章小结第71-72页
结论与展望第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-78页
附录第78-85页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第85页

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