城市轨道交通首期开通客流预测方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-15页 |
| ·首期开通客流预测的界定 | 第11-12页 |
| ·首期开通客流预测现状 | 第12-13页 |
| ·预测误差原因分析 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文结构及方法 | 第17-19页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 首期开通客流预测敏感因素分析 | 第20-31页 |
| ·票制票价影响分析 | 第20-24页 |
| ·票制的分类 | 第20-21页 |
| ·票价影响分析 | 第21-23页 |
| ·票制影响分析 | 第23-24页 |
| ·轨道交通定价因素及方法分析 | 第24-27页 |
| ·定价影响因素 | 第24-25页 |
| ·定价原则 | 第25页 |
| ·定价方法 | 第25-27页 |
| ·系统内部服务水平 | 第27-28页 |
| ·发车间隔 | 第27-28页 |
| ·运营时间 | 第28页 |
| ·轨道与其他交通方式间的协调 | 第28-30页 |
| ·轨道与其他交通的竞争 | 第28-29页 |
| ·轨道站点衔接 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 首期开通客流预测方法 | 第31-44页 |
| ·预测思路 | 第31-33页 |
| ·相关概念解释 | 第31-32页 |
| ·预测过程及方法 | 第32-33页 |
| ·综合交通调查 | 第33-38页 |
| ·调查方法设计 | 第33-34页 |
| ·调查对象及内容 | 第34-35页 |
| ·调查数据初步分析 | 第35-38页 |
| ·首期开通客流预测模型 | 第38-43页 |
| ·轨道相关域的交通生成 | 第38-39页 |
| ·轨道相关域的交通分布 | 第39-40页 |
| ·分阶段的交通方式划分 | 第40-42页 |
| ·交通分配 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 轨道交通转移客流预测 | 第44-63页 |
| ·预测理论及模型 | 第44-46页 |
| ·随机效用理论 | 第44-45页 |
| ·常用模型 | 第45-46页 |
| ·预测情景设计 | 第46-51页 |
| ·敏感因素确定 | 第46-49页 |
| ·方案组合设计 | 第49-51页 |
| ·效用函数分析 | 第51-53页 |
| ·出行选择影响因素分析 | 第51-52页 |
| ·效用函数形式 | 第52-53页 |
| ·模型建立及估算 | 第53-61页 |
| ·构建模型 | 第53-55页 |
| ·参数标定 | 第55-57页 |
| ·模型检验 | 第57-60页 |
| ·标定结果 | 第60-61页 |
| ·预测概率的集计 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 首期开通客流预测结果分析 | 第63-67页 |
| ·模型预测结果分析 | 第63-66页 |
| ·地铁与现状公交对比分析 | 第63页 |
| ·国内首期开通客流对比分析 | 第63-64页 |
| ·最终预测结果主要指标分析 | 第64-66页 |
| ·最终预测结果验证 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论及展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67页 |
| 未来研究方向 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
