同相供电继电保护方案研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·同相供电技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·现有高速铁路国内外继电保护研究现状 | 第13页 |
| ·同相供电继电保护研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 同相贯通供电系统方案 | 第15-26页 |
| ·基于对称补偿技术的同相供电 | 第15-17页 |
| ·基于潮流控制器的同相供电技术 | 第17-21页 |
| ·基于潮流控制器的同相供电系统 | 第17-18页 |
| ·基于潮流控制器的同相供电牵引变电所结构 | 第18-21页 |
| ·基于交-直-交变换的同相贯通供电 | 第21-26页 |
| 第三章 基于等值电路的牵引网故障特性分析 | 第26-34页 |
| ·单线区段牵引网故障分析 | 第26-29页 |
| ·接触线T与钢轨R短路 | 第26-28页 |
| ·钢轨网R与正馈线F短路故障 | 第28-29页 |
| ·接触线T与正馈线F短路故障 | 第29页 |
| ·复线区段牵引网故障分析 | 第29-34页 |
| ·接触线T和钢轨网R短路故障 | 第29-32页 |
| ·正馈线F与钢轨网R短路故障 | 第32页 |
| ·接触线T与正馈线F短路故障 | 第32-34页 |
| 第四章 同相贯通供电系统建模与故障仿真分析 | 第34-56页 |
| ·牵引网故障建模与仿真分析 | 第34-46页 |
| ·牵引供电仿真模型建立 | 第34-36页 |
| ·单线区段故障仿真 | 第36-39页 |
| ·复线区段故障仿真 | 第39-42页 |
| ·全线贯通牵引网故障建模与仿真分析 | 第42-46页 |
| ·交-直-交变电所仿真 | 第46-56页 |
| ·正常情况 | 第47-48页 |
| ·原边短路故障 | 第48-50页 |
| ·次边短路故障 | 第50-52页 |
| ·直流侧短路故障 | 第52-53页 |
| ·负荷突增 | 第53-56页 |
| 第五章 同相贯通供电系统保护方案 | 第56-69页 |
| ·贯通供电牵引网馈线保护 | 第56-62页 |
| ·贯通供电牵引网继电保护配置方案 | 第56-59页 |
| ·贯通供电牵引网保护动作特性分析 | 第59-60页 |
| ·贯通供电牵引网保护整定 | 第60-62页 |
| ·贯通供电交直交变电所保护 | 第62-69页 |
| ·交-直-交变电所隔离变压器保护 | 第62-64页 |
| ·交-直-交变流器保护 | 第64-65页 |
| ·功率差动保护 | 第65-69页 |
| 结论与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研实践 | 第75页 |
