直流牵引供电系统短路电流计算与故障测距研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·本论文的研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·直流侧短路电流计算的研究现状 | 第11-12页 |
| ·电力系统故障测距的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 地铁供电系统构成 | 第15-22页 |
| ·地铁供电系统总体概述 | 第15页 |
| ·高压系统 | 第15-17页 |
| ·集中式供电 | 第16页 |
| ·分散式供电 | 第16-17页 |
| ·混合式供电 | 第17页 |
| ·直流牵引供电系统 | 第17-21页 |
| ·牵引变电所 | 第17-18页 |
| ·接触网 | 第18-19页 |
| ·回流系统与杂散电流防护 | 第19-20页 |
| ·地铁供电系统接地 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 地铁牵引供电系统建模 | 第22-40页 |
| ·整流机组模型 | 第22-29页 |
| ·十二脉波整流机组 | 第22-24页 |
| ·二十四脉波整流机组 | 第24-25页 |
| ·整流变压器等效电路及重要参数 | 第25-26页 |
| ·二十四脉波整流机组输出外特性 | 第26-29页 |
| ·牵引网暂态电气参数计算 | 第29-39页 |
| ·钢轨暂态电气参数 | 第29-36页 |
| ·集肤效应 | 第29-30页 |
| ·钢轨集肤效应问题的提出 | 第30-32页 |
| ·基于Ansoft的钢轨集肤效应分析 | 第32-36页 |
| ·牵引网外电感 | 第36-39页 |
| ·单根长直导线的磁链 | 第36-37页 |
| ·两根平行长直导线的互感磁链 | 第37-38页 |
| ·牵引网外电感的计算 | 第38-39页 |
| ·接触线暂态电气参数 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 地铁牵引供电系统直流侧短路暂态电流计算 | 第40-55页 |
| ·近端短路暂态电流计算 | 第40-45页 |
| ·远端短路暂态电流计算 | 第45-50页 |
| ·整流所的等效模型 | 第45-47页 |
| ·考虑钢轨集肤效应的远端短路电流计算 | 第47-50页 |
| ·近端与远端统一的短路暂态电流计算模型 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 地铁牵引供电系统直流侧短路故障测距研究 | 第55-79页 |
| ·地铁供电系统直流侧主要故障类型 | 第55-56页 |
| ·故障测距方法的遴选 | 第56-62页 |
| ·行波法在地铁故障测距中的可行性分析 | 第56-60页 |
| ·阻抗法在地铁故障测距中的可行性分析 | 第60-62页 |
| ·某城市地铁现场的粗略故障测距方法及其理论分析 | 第62-71页 |
| ·现场故障测距方法简介 | 第62-64页 |
| ·现场故障测距方法理论分析 | 第64-67页 |
| ·现场故障测距方法仿真验证 | 第67-70页 |
| ·现场故障测距方法误差来源分析 | 第70-71页 |
| ·双端故障测距方法 | 第71-74页 |
| ·基于最小二乘法的双端故障测距 | 第71-73页 |
| ·牵引网参数对故障测距方法的影响分析 | 第73-74页 |
| ·单端故障测距方法 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 故障测距系统 | 第79-85页 |
| ·故障测距系统整体设计方案 | 第79-81页 |
| ·现场电流电压信号采集 | 第81-83页 |
| ·故障判断预处理 | 第83-84页 |
| ·故障测距上位机软件 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论与展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第91页 |
