| 中文摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一部分 铁路交通事故概述 | 第11-14页 |
| 一、铁路交通事故的概念 | 第11-12页 |
| 二、铁路交通事故的特点 | 第12-14页 |
| (一) 伤亡巨大，后果严重 | 第12-13页 |
| (二) 事故难以避免，具有被动性 | 第13页 |
| (三) 一般情况下赔偿主体特定 | 第13-14页 |
| 第二部分 我国铁路交通事故损害赔偿的现行法律制度及国外立法例 | 第14-18页 |
| 一、我国铁路交通事故损害赔偿的现行法律制度 | 第14-17页 |
| (一) 《中华人民共和国民法通则》 | 第14页 |
| (二) 《中华人民共和国铁路法》 | 第14-15页 |
| (三) 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》 | 第15-17页 |
| 二、其他国家或地区的相关立法状况 | 第17-18页 |
| 第三部分 铁路交通事故责任的归责原则 | 第18-28页 |
| 一、归责原则概述 | 第18-22页 |
| (一) 过错责任原则 | 第19-20页 |
| (二) 过错推定原则 | 第20-21页 |
| (三) 无过错责任原则 | 第21-22页 |
| (四) 公平责任原则 | 第22页 |
| 二、我国铁路交通事故归责原则之争 | 第22-24页 |
| 三、我国铁路交通事故应当采用特殊过错推定原则 | 第24-28页 |
| (一) 一般过错责任原则、过错推定责任原则和无过错责任原则比较 | 第24-25页 |
| (二) 采用特殊过错推定原则的理由 | 第25-28页 |
| 第四部分 铁路交通事故责任的抗辩事由 | 第28-34页 |
| 一、法定事由 | 第28-33页 |
| (一) 不可抗力 | 第28-30页 |
| (二) 受害人自身原因 | 第30-32页 |
| (三) 第三人过错 | 第32-33页 |
| 二、举证责任 | 第33-34页 |
| 第五部分 铁路交通事故的损害赔偿原则和赔偿范围 | 第34-46页 |
| 一、铁路交通事故损害赔偿原则 | 第34-37页 |
| (一) 全部赔偿原则 | 第34-35页 |
| (二) 过失相抵原则 | 第35-36页 |
| (三) 损益同销原则 | 第36-37页 |
| 二、铁路交通事故责任的赔偿范围 | 第37-40页 |
| (一) 财产损害的赔偿 | 第37-38页 |
| (二) 人身损害的赔偿 | 第38-40页 |
| 三、对限额赔偿的检讨 | 第40-46页 |
| (一) 限额赔偿原则 | 第40-41页 |
| (二) 行政法规确定旅客人身损害限额赔偿制度不合法 | 第41-42页 |
| (三) 铁路旅客人身损害限额赔偿没有存在的基础 | 第42-43页 |
| (四) 提高旅客人身损害赔偿限额和实行全额赔偿是国际公约发展的趋势 | 第43-44页 |
| (五) 规定最低赔偿额和补偿是铁路人身损害赔偿的新发展 | 第44-46页 |
| 第六部分 完善我国铁路交通事故责任相关立法的建议 | 第46-49页 |
| 一、完善相关立法应遵循的原则 | 第46-47页 |
| (一) 反映铁路改革和发展需要 | 第46页 |
| (二) 保证国家法制统一 | 第46页 |
| (三) 借鉴国内外先进立法经验 | 第46-47页 |
| 二、具体立法建议 | 第47-49页 |
| (一) 规范“铁路交通事故”的概念 | 第47页 |
| (二) 修改《铁路法》，规范法定免责事由，公平维护各方当事人利益 | 第47页 |
| (三) 明确铁路交通事故的赔偿原则和赔偿范围 | 第47-48页 |
| (四) 取消对人身损害赔偿实施限额赔偿的规定 | 第48-49页 |
| 结语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 学位论文评阅及答辩情祝表 | 第55页 |
