基于视频技术的交通管理系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·论文选题背景 | 第7-8页 |
| ·智能交通系统的概念 | 第8-9页 |
| ·我国智能交通系统建设的现状 | 第9-10页 |
| ·研究基于视频技术的智能交通系统建设的意义 | 第10-12页 |
| ·智能交通系统中主要采集手段对比 | 第10页 |
| ·视频技术在智能交通管理中发挥的作用 | 第10-12页 |
| ·本文主要内容及创新点 | 第12-13页 |
| ·本文的章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 智能交通系统中主要视频技术介绍 | 第15-28页 |
| ·主流视频编码/压缩技术的介绍与分析 | 第15-18页 |
| ·M-JPEG | 第15-16页 |
| ·MPEG2 | 第16页 |
| ·MPEG4 | 第16-17页 |
| ·H.264 | 第17-18页 |
| ·视频网络存储技术的介绍分析 | 第18-22页 |
| ·NAS | 第19-20页 |
| ·SAN | 第20页 |
| ·FCSAN | 第20-21页 |
| ·IPSAN(iSCSI) | 第21-22页 |
| ·视频检测技术的介绍分析 | 第22-28页 |
| ·主要特点 | 第23页 |
| ·主要功能 | 第23-24页 |
| ·主流算法介绍 | 第24-28页 |
| 第三章 基于视频技术的交通管理系统需求 | 第28-37页 |
| ·系统提出的背景分析 | 第28-32页 |
| ·传统的交通管理系统的系统构成 | 第28-30页 |
| ·传统的交通管理系统存在的问题 | 第30-32页 |
| ·基于视频技术的交通管理系统的提出 | 第32页 |
| ·系统主要功能性需求分析 | 第32-35页 |
| ·GIS展示平台 | 第33页 |
| ·实时视频监控 | 第33页 |
| ·交通状态信息检测 | 第33页 |
| ·卡口监控管理 | 第33-34页 |
| ·违法监视与检测以及违法处罚 | 第34页 |
| ·事故监测与管理 | 第34-35页 |
| ·系统主要非功能需求分析 | 第35-37页 |
| ·分级管理集中监控的需求 | 第35页 |
| ·适应分阶段集成的可扩展性需求 | 第35页 |
| ·直观获取数据的能力需求 | 第35-36页 |
| ·设备高复用率的需求 | 第36页 |
| ·降低集成改造难度和成本的需求 | 第36-37页 |
| 第四章 系统设计 | 第37-53页 |
| ·架构设计 | 第37-40页 |
| ·硬件架构设计 | 第37-38页 |
| ·软件架构设计 | 第38-40页 |
| ·数据流向设计 | 第40-43页 |
| ·子系统间数据流向设计 | 第40-42页 |
| ·服务节点间的数据流向设计 | 第42-43页 |
| ·主要模块详细设计 | 第43-53页 |
| ·视频配置子模块详细设计 | 第43-47页 |
| ·视频服务子模块详细设计 | 第47-53页 |
| 第五章 多品牌多模式视频设备接入问题的解决 | 第53-62页 |
| ·问题分析 | 第53-55页 |
| ·解决方案 | 第55-56页 |
| ·方案详述 | 第56-59页 |
| ·技术线路 | 第56-57页 |
| ·实现过程 | 第57-59页 |
| ·解决效果分析 | 第59-62页 |
| 第六章 系统实现介绍 | 第62-80页 |
| ·软件开发环境与工具的选择 | 第62页 |
| ·系统软件及相关支撑软件介绍 | 第62-66页 |
| ·系统软件 | 第62-63页 |
| ·支撑软件 | 第63-66页 |
| ·系统部分主要实现界面的介绍 | 第66-70页 |
| ·多品牌多模式视频设备接入的实现介绍 | 第70-80页 |
| ·视频主要界面及功能 | 第70-71页 |
| ·视频配置界面 | 第71-73页 |
| ·部分实现代码示例 | 第73-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·基于视频技术的交通管理系统的优势 | 第80页 |
| ·系统不足与未来优化方向 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
