道路交通事故三维再现系统的设计与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文的组织 | 第13-14页 |
| 第二章 汽车碰撞事故模型 | 第14-42页 |
| ·碰撞基本理论 | 第14-20页 |
| ·碰撞过程分类 | 第14-15页 |
| ·刚体碰撞 | 第15-18页 |
| ·塑性碰撞 | 第18-19页 |
| ·弹塑性碰撞 | 第19-20页 |
| ·一维碰撞模型 | 第20-30页 |
| ·迎面正碰及数学模型 | 第21-25页 |
| ·追尾碰撞及数学模型 | 第25-30页 |
| ·二维碰撞模型 | 第30-37页 |
| ·碰撞过程及假设 | 第31-32页 |
| ·碰撞模型的建立 | 第32-37页 |
| ·碰撞检测 | 第37-40页 |
| ·一维碰撞检测 | 第38页 |
| ·二维碰撞检测 | 第38-40页 |
| ·碰撞模拟参数 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 三维再现仿真关键技术 | 第42-55页 |
| ·OPENGL 简介 | 第42-43页 |
| ·建立视场 | 第43-47页 |
| ·定义视景体 | 第44-45页 |
| ·设置观察点 | 第45-47页 |
| ·设置光照模型 | 第47-49页 |
| ·建立三维场景 | 第49-50页 |
| ·显示与控制三维模型 | 第50-53页 |
| ·动画技术 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 道路交通事故三维再现系统的设计与开发 | 第55-75页 |
| ·软件的开发环境 | 第55-56页 |
| ·软件的总体结构及设计 | 第56-69页 |
| ·软件的结构 | 第56-58页 |
| ·软件的设计流程 | 第58-59页 |
| ·基于OpenGL 的软件框架的建立 | 第59-62页 |
| ·模型文件的读入 | 第62-68页 |
| ·三维仿真动画的实现 | 第68-69页 |
| ·软件的应用 | 第69-74页 |
| ·事故描述 | 第69-70页 |
| ·事故现场数据 | 第70-71页 |
| ·碰撞模拟计算结果 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 研究生期间的科研成果 | 第80页 |
