基于总部经济发展能力的金融集聚研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·引言 | 第10-11页 |
·选题背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12页 |
·研究方法与思路 | 第12-13页 |
·创新点 | 第13-15页 |
第2章 关于金融集聚的综述 | 第15-20页 |
·相关概念 | 第15-17页 |
·金融集聚 | 第15-16页 |
·金融中心 | 第16页 |
·金融辐射与经济辐射的关系 | 第16-17页 |
·金融集聚的理论综述 | 第17-20页 |
·区域金融中心研究的相关理论 | 第17-18页 |
·金融集聚和经济增长的关系 | 第18-19页 |
·区域金融中心金融竞争力评价指标体系研究综述 | 第19-20页 |
第3章 关于总部经济发展的综述 | 第20-28页 |
·相关概念 | 第20-21页 |
·总部经济的概念 | 第20页 |
·城市发展总部经济的条件 | 第20-21页 |
·发展总部经济的理论综述 | 第21-28页 |
·总部经济研究的理论依据 | 第21-23页 |
·城市总部经济发展与金融集聚的关系 | 第23页 |
·总部经济发展能力评价指标体系研究综述 | 第23-28页 |
第4章 基于总部经济发展能力与金融集聚的关系研究 | 第28-51页 |
·样本选择 | 第28页 |
·城市总部经济发展能力实证分析 | 第28-43页 |
·城市总部经济发展能力指标构建 | 第29-32页 |
·城市总部经济发展能力综合分析 | 第32-37页 |
·城市总部经济发展能力分项分析 | 第37-40页 |
·数据结果分析 | 第40-43页 |
·金融集聚程度的实证分析 | 第43-47页 |
·金融集聚程度的指标构建 | 第44页 |
·金融集聚程度的实证研究 | 第44-47页 |
·关系研究 | 第47-51页 |
·城市总部发展能力与金融集聚程度的关系研究 | 第47-48页 |
·汽车模型(Car-Model) | 第48-51页 |
第5章 南京发展区域金融中心的策略研究 | 第51-57页 |
·南京形成区域金融中心的制约因素 | 第51-52页 |
·市场经济开放的外向度还不够明显 | 第51页 |
·现代服务业发展还不够充分 | 第51-52页 |
·南京形成区域金融中心的可行性 | 第52-54页 |
·发展机遇 | 第52页 |
·区位交通和城市功能品质优势 | 第52-53页 |
·高端人才集聚优势 | 第53页 |
·新型产业集群优势 | 第53页 |
·资本市场潜在优势 | 第53-54页 |
·投资环境和开放创新政策优势 | 第54页 |
·促进南京区域金融中心形成的战略举措 | 第54-57页 |
·进一步加强金融体系的区域辐射能力 | 第54-55页 |
·支持现代服务业与高新技术产业 | 第55页 |
·加快集聚国内外金融机构 | 第55页 |
·通过创新金融产品培育当地企业总部 | 第55-56页 |
·营造良好的金融生态环境 | 第56-57页 |
第6章 结束语 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
附录 | 第61-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第69页 |