钢箱梁桥桥面板加固方法试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·钢箱梁桥面板损伤的主要类型及其机理分析 | 第15页 |
| ·基于增大桥面板刚度的钢箱梁桥加固方法 | 第15-16页 |
| ·本文开展的主要研究工作 | 第16-17页 |
| 第二章 马房北江大桥钢箱梁维修加固方案 | 第17-31页 |
| ·工程背景 | 第17-19页 |
| ·马房北江大桥主要病害情况 | 第19-22页 |
| ·两种加固方案介绍 | 第22-31页 |
| ·聚合物改性水泥混凝土加固方案 | 第22-25页 |
| ·夹芯钢板系统覆盖法（SPS）加固方案 | 第25-31页 |
| 第三章 夹芯钢板系统（SPS）材料试验 | 第31-43页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·剪切强度试验 | 第31-35页 |
| ·试验目的及依据 | 第31页 |
| ·试验原理及方法 | 第31-32页 |
| ·试验试件 | 第32页 |
| ·试验设备及试验环境 | 第32-33页 |
| ·试验主要结果 | 第33-35页 |
| ·弯曲性能试验 | 第35-39页 |
| ·试验目的及依据 | 第35页 |
| ·试验原理及方法 | 第35页 |
| ·试验试件 | 第35-36页 |
| ·试验设备及试验环境 | 第36-37页 |
| ·试验主要结果 | 第37-39页 |
| ·SPS 弹性夹层压缩试验 | 第39-43页 |
| ·试验目的及依据 | 第39页 |
| ·试验原理及方法 | 第39页 |
| ·试验试件 | 第39页 |
| ·试验设备及试验环境 | 第39-40页 |
| ·试验主要结果 | 第40-43页 |
| 第四章 两种加固方案的实桥荷载试验 | 第43-92页 |
| ·实桥荷载试验工作思路及内容 | 第43-51页 |
| ·试验工作思路 | 第43页 |
| ·试验工作内容 | 第43-51页 |
| ·实桥荷载试验检测依据 | 第51页 |
| ·桥面线形测试 | 第51-54页 |
| ·静载试验 | 第54-65页 |
| ·目的及内容 | 第54页 |
| ·试验加载车 | 第54-55页 |
| ·钢箱梁整体试验 | 第55-65页 |
| ·正交异性桥面板局部应力及变形测试 | 第65-79页 |
| ·试验区域的选择 | 第65-66页 |
| ·测点布置 | 第66-69页 |
| ·试验加载 | 第69页 |
| ·结果分析 | 第69-79页 |
| ·静载试验小结 | 第79-80页 |
| ·桥面系有限元分析 | 第80-89页 |
| ·试验荷载下桥面系局部受力分析（改造前） | 第80-85页 |
| ·设计荷载下桥面系局部受力分析（改造前） | 第85-87页 |
| ·铺装效果分析 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-92页 |
| 第五章 结论与建议 | 第92-94页 |
| ·本文主要结论 | 第92-93页 |
| ·建进一步研究的建议 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第98页 |
