公路路基硬壳层的工程特性及利用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·问题的背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·硬壳层路基国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·理论研究 | 第12-13页 |
| ·模型试验研究 | 第13-14页 |
| ·工程实践研究 | 第14-16页 |
| ·数值模拟研究 | 第16-17页 |
| ·工程利用研究 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 硬壳层的形成原因及基本物理力学性质研究 | 第21-35页 |
| ·工程概况 | 第21页 |
| ·硬壳层的成因分析 | 第21-25页 |
| ·地下水位沉降成因 | 第22-24页 |
| ·化学风化成因 | 第24页 |
| ·胶结成因 | 第24-25页 |
| ·淋滤成因 | 第25页 |
| ·硬壳层的物理力学特性试验研究 | 第25-33页 |
| ·室内物理试验说明 | 第25-26页 |
| ·土样物理性指标 | 第26页 |
| ·土样分类 | 第26-27页 |
| ·渗透性特性 | 第27-28页 |
| ·静止侧压力系数 | 第28-29页 |
| ·固结特性研究 | 第29页 |
| ·强度特性 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 硬壳层工程特性现场试验研究 | 第35-73页 |
| ·实施方案及目的 | 第35-36页 |
| ·平板载荷试验 | 第36-58页 |
| ·试验设备 | 第36-37页 |
| ·试验操作步骤 | 第37-39页 |
| ·试验结果分析 | 第39-58页 |
| ·动力触探试验 | 第58-61页 |
| ·静力触探试验 | 第61-62页 |
| ·硬壳层与下部软土的联系与区别 | 第62-64页 |
| ·硬壳层与下部软土的交界面说明 | 第62-63页 |
| ·软土硬壳层的划分指标 | 第63-64页 |
| ·硬壳层路基工程特性概述 | 第64-71页 |
| ·壳体效应(扩散作用) | 第64-67页 |
| ·封闭作用 | 第67-69页 |
| ·减小沉降与滞后沉降的作用 | 第69-71页 |
| ·反压护道作用 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第四章 硬壳层地基应力分布的数值分析 | 第73-99页 |
| ·计算软件简介 | 第73页 |
| ·计算模型 | 第73-74页 |
| ·数值计算过程及分析 | 第74-97页 |
| ·模型验证 | 第74-75页 |
| ·硬壳层厚度对应力分布的影响 | 第75-82页 |
| ·硬壳层压缩模量对应力分布的影响 | 第82-92页 |
| ·硬壳层泊松比对应力分布的影响 | 第92-97页 |
| ·计算结果分析 | 第97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第五章 软土硬壳层在工程实践中的利用 | 第99-107页 |
| ·硬壳层的利用条件 | 第99页 |
| ·修筑路堤时利用硬壳层 | 第99-100页 |
| ·硬壳层的施工要点与问题处理措施 | 第100-102页 |
| ·人造硬壳层技术 | 第102-103页 |
| ·硬壳层对工程的不利影响及防护 | 第103-105页 |
| ·对基坑支护结构的危害 | 第103页 |
| ·对既有建筑物的危害 | 第103-104页 |
| ·对斜交涵洞的危害 | 第104页 |
| ·对桥台及桥头路基的危害 | 第104-105页 |
| ·本章小结 | 第105-107页 |
| 第六章 结论与展望 | 第107-109页 |
| ·结论 | 第107-108页 |
| ·展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 硕士研究生就读期间参与科研项目及取得成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
