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基于WFM-DOAS温室气体柱浓度反演方法及应用研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第12-34页
    1.1 温室效应与温室气体第12-16页
        1.1.1 大气中的二氧化碳第13-14页
        1.1.2 大气中的甲烷第14-15页
        1.1.3 大气中的水汽第15-16页
    1.2 大气遥感反演理论第16-23页
        1.2.1 大气辐射传输模型第17-19页
        1.2.2 平行平面大气及非均匀大气中的辐射传输方程第19-23页
    1.3 温室气体测量技术第23-32页
        1.3.1 原位监测技术第23-26页
        1.3.2 遥测技术第26-32页
    1.4 研究内容以及章节安排第32-34页
第2章 修正函数差分吸收光谱技术第34-54页
    2.1 温室气体浓度反演数学方法第34-37页
    2.2 DOAS技术及原理第37-46页
        2.2.1 DOAS技术综述第37-38页
        2.2.2 DOAS原理第38-41页
        2.2.3 分子标准截面计算第41-46页
    2.3 WFM-DOAS技术及原理第46-50页
        2.3.1 WFM-DOAS技术综述第46-48页
        2.3.2 WFM-DOAS原理第48-50页
    2.4 辐射传输模型SCIATRAN2.2第50-52页
    2.5 本章小结第52-54页
第3章 辐射传输模型参数灵敏性分析第54-64页
    3.1 WFM-DOAS反演的实现过程第54-55页
    3.2 反演波段的选择第55-56页
    3.3 灵敏度和误差估计第56-62页
        3.3.1 对垂直网格模式的敏感度第57-58页
        3.3.2 对气溶胶类型的敏感性第58-59页
        3.3.3 对其他参数的敏感度第59-62页
        3.3.4 总误差估计第62页
    3.4 本章小结第62-64页
第4章 基于机载WFM-DOAS技术的温室气体区域分布研究第64-88页
    4.1 机载近红外差分吸收光学遥测系统第64-76页
        4.1.1 系统的机械结构与光学设计第65-68页
        4.1.2 地理信息导航系统第68页
        4.1.3 电源第68-69页
        4.1.4 软件系统第69-71页
        4.1.5 系统性能检测第71-76页
    4.2 机载飞行实验第76-85页
        4.2.1 与GOSAT的比较第77-81页
        4.2.2 光谱反演示例第81-83页
        4.2.3 机载实验数据分析第83-85页
    4.3 小结第85-88页
第5章 地基WFM-DOAS污染源排放遥测研究第88-108页
    5.1 地基近红外遥测系统第88-89页
    5.2 电厂排放测量第89-92页
        5.2.1 实验介绍第89-90页
        5.2.2 实验分析第90-92页
    5.3 轮船发动机温室气体排放第92-97页
        5.3.1 实验介绍第93-94页
        5.3.2 光谱反演示例第94-95页
        5.3.3 数据分析第95-97页
    5.4 水汽柱浓度测量第97-106页
        5.4.1 实验介绍第97-99页
        5.4.2 水汽上下限的测量第99-101页
        5.4.3 不同温压条件下反演截面获取第101-102页
        5.4.4 光谱反演示例第102-103页
        5.4.5 IR-DOAS与CE-318对比第103-104页
        5.4.6 水汽斜柱浓度的空间分布第104-106页
    5.5 小结第106-108页
第6章 总结与展望第108-112页
    6.1 总结第108-110页
    6.2 创新点第110页
    6.3 后期工作展望第110-112页
参考文献第112-124页
致谢第124-126页
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果第126页

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