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钢筋调直机调直参数研究及牵引机构的防滑改进

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 课题来源及研究背景第10页
    1.2 课题研究意义第10-11页
    1.3 钢筋调直技术的发展状况第11-16页
        1.3.1 国外调直技术的发展概况第11-13页
        1.3.2 国内钢筋调直技术的研究发展现状第13-16页
    1.4 本文主要研究内容第16-18页
第二章 钢筋调直原理第18-28页
    2.1 弹塑性弯曲理论第18-24页
        2.1.1 弹塑性弯曲的概念第18页
        2.1.2 弯曲变形与曲率第18-20页
        2.1.3 弯曲变形与应力第20-21页
        2.1.4 弹塑性弯曲与弯矩第21-24页
    2.2 转毂式调直原理第24-25页
    2.3 转毂调直参数计算第25-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 钢筋调直参数试验第28-54页
    3.1 试验设备第28-30页
        3.1.1 GT5/12钢筋调直切断机简介第28-29页
        3.1.2 调直模间距可调型转毂第29-30页
    3.2 试验准备第30页
    3.3 调直模间距与压下量参数试验第30-42页
        3.3.1 试验目的第30页
        3.3.2 试验过程第30-33页
        3.3.3 数据分析第33-42页
            3.3.3.1 方差分析第33-38页
            3.3.3.2 回归分析第38-42页
        3.3.4 试验结论第42页
    3.4 调直速度与调直模间距试验第42-50页
        3.4.1 试验目的第42页
        3.4.2 试验内容第42-44页
        3.4.3 试验数据分析第44-49页
        3.4.4 试验结论第49-50页
    3.5 钢筋与调直模接触长度试验第50-52页
        3.5.1 10mm HRB400钢筋试验第50-51页
        3.5.2 8mm HRB400钢筋试验第51-52页
        3.5.3 试验结论第52页
    3.6 本章小结第52-54页
第四章 气动牵引机构的研究第54-62页
    4.1 气动压紧式牵引机构分析第54-59页
        4.1.1 气缸第55页
        4.1.2 压紧臂第55-56页
        4.1.3 牵引轮第56-58页
            4.1.3.1 改变轮槽角大小第56-57页
            4.1.3.2 使用带齿牵引轮第57-58页
            4.1.3.3 偏移被动牵引轮第58页
        4.1.4 小结第58-59页
    4.2 偏移被动牵引轮实验第59-60页
        4.2.1 实验准备第59页
        4.2.2 实验过程第59页
        4.2.3 实验结果第59-60页
    4.3 本章小结第60-62页
第五章 结论与展望第62-64页
    5.1 结论第62-63页
    5.2 展望第63-64页
参考文献第64-68页
作者简介第68页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第68-70页
致谢第70页

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