| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 选题的意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 提单并入条款的理论背景 | 第11-12页 |
| 1.2.2 租约中的条款如何并入提单 | 第12页 |
| 1.2.3 提单并入条款的有效性 | 第12-13页 |
| 1.2.4 我国关于提单并入条款在立法和司法上存在的不足 | 第13-15页 |
| 第2章 提单并入条款的含义及解释原则 | 第15-25页 |
| 2.1 提单并入条款含义与产生背景 | 第15-17页 |
| 2.1.1 提单并入条款含义 | 第15页 |
| 2.1.2 提单并入条款产生的背景 | 第15-17页 |
| 2.2 提单并入条款涉及的当事人 | 第17-20页 |
| 2.2.1 承运人 | 第17-19页 |
| 2.2.2 提单持有人 | 第19-20页 |
| 2.3 国际上较为成熟的解释原则 | 第20-25页 |
| 2.3.1 整体解释原则 | 第21页 |
| 2.3.2 同类解释原则 | 第21-22页 |
| 2.3.3 逆向解释原则 | 第22页 |
| 2.3.4 严格按合同解释原则 | 第22-23页 |
| 2.3.5 尽量使合同有效解释原则 | 第23页 |
| 2.3.6 公平合理解释原则 | 第23-25页 |
| 第3章 提单并入条款的形式和内容 | 第25-31页 |
| 3.1 提单并入条款的形式 | 第25-26页 |
| 3.1.1 普通的提单并入条款 | 第25页 |
| 3.1.2 特殊的提单并入条款 | 第25-26页 |
| 3.2 提单并入条款的内容 | 第26-31页 |
| 3.2.1 装船、运输、交货条款 | 第26-27页 |
| 3.2.2 承运人责任条款 | 第27-28页 |
| 3.2.3 责任终止与留置权条款 | 第28页 |
| 3.2.4 罢工、战争险及冰冻条款 | 第28-29页 |
| 3.2.5 仲裁条款 | 第29-31页 |
| 第4章 提单并入条款认定的法律问题 | 第31-35页 |
| 4.1 提单并入条款的效力 | 第31-33页 |
| 4.1.1 提单并入条款生效的条件 | 第31-32页 |
| 4.1.2 提单并入条款的效力 | 第32-33页 |
| 4.2 有关并入条款的其他法律问题 | 第33-34页 |
| 4.2.1 提单并入条款的法律适用问题 | 第33-34页 |
| 4.2.2 提单并入条款的诉讼时效 | 第34页 |
| 4.3 提单并入条款在特殊情况下效力的认定 | 第34-35页 |
| 第5章 关于我国在提单并入条款立法和司法上的建议 | 第35-40页 |
| 5.1 我国关于提单并入条款立法司法上的不足 | 第35-37页 |
| 5.1.1 我国关于提单并入条款立法上的不足 | 第35-37页 |
| 5.1.2 我国关于提单并入条款司法上的不足 | 第37页 |
| 5.2 对我国关于提单并入条款的完善建议 | 第37-40页 |
| 5.2.1 对《海商法》的完善建议 | 第37-38页 |
| 5.2.2 对《仲裁法》的完善建议 | 第38页 |
| 5.2.3 对我国司法实践的完善建议 | 第38-40页 |
| 第6章 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第44-45页 |