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一带一路背景下中亚五国基础设施水平评价与合作路径研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第7-13页
    第一节 选题背景与意义第7-8页
        (一)选题背景第7页
        (二)选题意义第7-8页
    第二节 文献综述第8-10页
        (一)跨境基建合作相关研究第8-9页
        (二)国内基建产能相关研究第9-10页
    第三节 研究思路与逻辑框架第10-11页
    第四节 创新点与不足之处第11-13页
第二章 理论基础第13-17页
    第一节 比较优势理论第13页
    第二节 交易成本理论第13-14页
    第三节 外溢效应理论第14-15页
    第四节 邻里效应理论第15页
    第五节 投资发展路径理论第15-17页
第三章 中亚五国基础设施水平的对比评析第17-26页
    第一节 铁路交通领域的评价对比第17-19页
        (一)铁路里程与铁路密度第17-18页
        (二)铁路货运与客运水平第18-19页
    第二节 电力设施领域的对比评价第19-20页
        (一)人均耗电水平与电力传输水平第19-20页
        (二)各项能源发电占比第20页
    第三节 机场建设与航空运力水平对比第20-21页
    第四节 通讯与互联网建设的对比第21-23页
        (一)通讯建设水平第21-22页
        (二)互联网建设水平第22-23页
    第五节 基础设施建设相关资源条件的对比第23-26页
        (一)相关能源矿产资源禀赋第23-24页
        (二)资源产业与工业基础第24-26页
第四章 中亚五国基础设施整体水平的测量评价第26-32页
    第一节 指标与数据选取第26-27页
    第二节 主成分测量过程第27-30页
        (一)相关系数矩阵与共同性第27-28页
        (二)主成分因子提取第28-29页
        (三)主成分函数表达式第29-30页
    第三节 测量结果第30-32页
第五章 我国与中亚五国基建合作路径分析第32-44页
    第一节 我国与中亚五国基建合作现状第32-38页
        (一)现阶段基建合作形势第32-35页
        (二)我国开展基建合作的比较优势第35-38页
    第二节 国际基建合作模式分析第38-41页
        (一)以外溢效应为主导的“产业投资模式”第38-39页
        (二)以比较优势为主导的“要素补充模式”第39页
        (三)以邻里效应为主导的“园区集群模式”第39-40页
        (四)相关案例第40-41页
    第三节 合作路径选择第41-44页
        (一)基建合作目标国与对应合作模式第41-42页
        (二)基建合作目标领域第42-44页
参考文献第44-47页
致谢第47页

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