一带一路背景下中亚五国基础设施水平评价与合作路径研究
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-13页 |
第一节 选题背景与意义 | 第7-8页 |
(一)选题背景 | 第7页 |
(二)选题意义 | 第7-8页 |
第二节 文献综述 | 第8-10页 |
(一)跨境基建合作相关研究 | 第8-9页 |
(二)国内基建产能相关研究 | 第9-10页 |
第三节 研究思路与逻辑框架 | 第10-11页 |
第四节 创新点与不足之处 | 第11-13页 |
第二章 理论基础 | 第13-17页 |
第一节 比较优势理论 | 第13页 |
第二节 交易成本理论 | 第13-14页 |
第三节 外溢效应理论 | 第14-15页 |
第四节 邻里效应理论 | 第15页 |
第五节 投资发展路径理论 | 第15-17页 |
第三章 中亚五国基础设施水平的对比评析 | 第17-26页 |
第一节 铁路交通领域的评价对比 | 第17-19页 |
(一)铁路里程与铁路密度 | 第17-18页 |
(二)铁路货运与客运水平 | 第18-19页 |
第二节 电力设施领域的对比评价 | 第19-20页 |
(一)人均耗电水平与电力传输水平 | 第19-20页 |
(二)各项能源发电占比 | 第20页 |
第三节 机场建设与航空运力水平对比 | 第20-21页 |
第四节 通讯与互联网建设的对比 | 第21-23页 |
(一)通讯建设水平 | 第21-22页 |
(二)互联网建设水平 | 第22-23页 |
第五节 基础设施建设相关资源条件的对比 | 第23-26页 |
(一)相关能源矿产资源禀赋 | 第23-24页 |
(二)资源产业与工业基础 | 第24-26页 |
第四章 中亚五国基础设施整体水平的测量评价 | 第26-32页 |
第一节 指标与数据选取 | 第26-27页 |
第二节 主成分测量过程 | 第27-30页 |
(一)相关系数矩阵与共同性 | 第27-28页 |
(二)主成分因子提取 | 第28-29页 |
(三)主成分函数表达式 | 第29-30页 |
第三节 测量结果 | 第30-32页 |
第五章 我国与中亚五国基建合作路径分析 | 第32-44页 |
第一节 我国与中亚五国基建合作现状 | 第32-38页 |
(一)现阶段基建合作形势 | 第32-35页 |
(二)我国开展基建合作的比较优势 | 第35-38页 |
第二节 国际基建合作模式分析 | 第38-41页 |
(一)以外溢效应为主导的“产业投资模式” | 第38-39页 |
(二)以比较优势为主导的“要素补充模式” | 第39页 |
(三)以邻里效应为主导的“园区集群模式” | 第39-40页 |
(四)相关案例 | 第40-41页 |
第三节 合作路径选择 | 第41-44页 |
(一)基建合作目标国与对应合作模式 | 第41-42页 |
(二)基建合作目标领域 | 第42-44页 |
参考文献 | 第44-47页 |
致谢 | 第47页 |