| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第9页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外关于国际干散货市场行情预测的研究述评 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外关于干散货航运市场的预测研究 | 第10页 |
| 1.2.2 国内关于干散货航运市场的预测研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与创新点 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 干散货运输市场发展的分析 | 第13-27页 |
| 2.1 国际干散货贸易与航线的布局 | 第13-18页 |
| 2.1.1 干散货物及其分类 | 第13页 |
| 2.1.2 干散货世界贸易 | 第13-14页 |
| 2.1.3 航运市场的结构与竞争 | 第14-15页 |
| 2.1.4 航线及港口条件 | 第15-18页 |
| 2.2 干散货的贸易流向 | 第18-19页 |
| 2.3 国际干散货航运市场特征 | 第19页 |
| 2.4 干散货航运市场国际干散货海运需求趋势 | 第19-23页 |
| 2.4.1 国际干散货海运需求趋势 | 第19-20页 |
| 2.4.2 煤炭海运需求 | 第20-21页 |
| 2.4.3 海运铁矿石需求 | 第21-23页 |
| 2.5 干散货运输市场发展前景 | 第23-27页 |
| 2.5.1 干散货市场进入漫长调整期 | 第23-25页 |
| 2.5.2 世界干散货运力船型演变分析 | 第25-27页 |
| 第三章 和合航运干散货航运运力供给定量分析 | 第27-36页 |
| 3.1 影响干散货市场运力供给的因素 | 第27-31页 |
| 3.1.1 运价指数 | 第28-30页 |
| 3.1.2 运输成本 | 第30页 |
| 3.1.3 世界经济贸易形势及重大政治突发事件 | 第30-31页 |
| 3.2 和合干散货运力结构发展趋势定量分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 影响国际干散货运输市场的供给和需求的主要因素的分析 | 第31-33页 |
| 3.3 模型选择 | 第33-34页 |
| 3.4 运力供给计量经济模型分析与优选 | 第34-35页 |
| 3.5 对总体运力供给的分析 | 第35-36页 |
| 第四章 波罗的海指数波动趋势预测方法研究 | 第36-48页 |
| 4.1 波罗的海干散货运价指数的研究方法 | 第36页 |
| 4.2 经济变化率跟踪方法的可行性和意义 | 第36-37页 |
| 4.2.1 经济变化率跟踪方法，用于预测的可行性 | 第37页 |
| 4.3 经济变化率追踪法使用在预测方面的意义 | 第37-40页 |
| 4.3.1 经济变化率追踪法在预测方面的优缺点 | 第38页 |
| 4.3.2 波罗的海干散货综合运价指数波动的影响因素分析 | 第38-40页 |
| 4.4 波罗的海指数预测方法 | 第40-43页 |
| 4.4.1 数据的选择和预处理 | 第40-41页 |
| 4.4.2 模型建立 | 第41-43页 |
| 4.5 预测方法在预测指数趋势方面的实际应用 | 第43-44页 |
| 4.6 预测结果分析 | 第44-45页 |
| 4.7 模型后评价及对未来干散货市场的分析 | 第45-46页 |
| 4.8 未来国际航运市场发展预测 | 第46-47页 |
| 4.9 预测的结果 | 第47-48页 |
| 第五章 和合航运公司发展的对策与措施 | 第48-52页 |
| 5.1 准确的市场判断和果断的决策能力 | 第48-49页 |
| 5.2 把握好自己的船租与租比 | 第49页 |
| 5.3 船队结构的调整策略 | 第49-52页 |
| 5.3.1 通过建造新船和资产经营相结合来调整船队结构 | 第49-50页 |
| 5.3.2 通过光租、期租方式来调整船队结构 | 第50页 |
| 5.3.3 调整船队结构由租船 | 第50页 |
| 5.3.4 控制自营船和租入船的比例改善船队结构 | 第50-51页 |
| 5.3.5 参与物流服务 | 第51页 |
| 5.3.6 开展船舶买卖业务和船舶托管业务 | 第51-52页 |
| 第六章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 本文的不足之处和尚待解决的问题 | 第52页 |
| 6.2 结论 | 第52-53页 |
| 6.3 展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
