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基于组网雷达数据融合的目标跟踪技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
符号对照表第11-12页
缩略语对照表第12-16页
第一章 绪论第16-24页
    1.1 研究背景和意义第16-19页
    1.2 国内外发展现状第19-22页
    1.3 论文内容安排第22-24页
第二章 组网雷达系统概述第24-36页
    2.1 基本概念第24-25页
    2.2 组网方式第25-31页
        2.2.1 分布式第27-29页
        2.2.2 集中式第29-31页
    2.3 集中式组网雷达系统的关键技术第31-34页
        2.3.1 网内时间控制第32页
        2.3.2 数据融合处理第32-34页
    2.4 本章小结第34-36页
第三章 点迹融合算法第36-68页
    3.1 点迹预处理第36-40页
    3.2 误差配准第40-44页
    3.3 空间对准第44-49页
        3.3.1 坐标系选择第45-46页
        3.3.2 坐标系变换第46-49页
    3.4 时间对准第49-53页
        3.4.1 内插(外推)法第50-51页
        3.4.2 最小二乘曲线拟合法第51-52页
        3.4.3 拉格朗日三点插值法第52-53页
    3.5 点迹关联第53-57页
        3.5.1 点迹合成第53-55页
        3.5.2 串行合并第55页
        3.5.3 序贯广义概率数据关联算法第55-57页
    3.6 仿真分析第57-66页
        3.6.1 仿真条件第57-60页
        3.6.2 仿真结果第60-66页
    3.7 本章小结第66-68页
第四章 目标跟踪算法第68-94页
    4.1 目标跟踪的基本概念第68-70页
    4.2 机动目标模型建立第70-76页
        4.2.1 匀速模型第71-73页
        4.2.2 常加速度模型第73-74页
        4.2.3 辛格模型第74-75页
        4.2.4“当前”统计模型第75-76页
    4.3 单模型跟踪滤波方法第76-78页
    4.4 交互式多模型算法第78-81页
    4.5 基于目标航向的IMM算法第81-84页
    4.6 仿真分析第84-91页
        4.6.1 卡尔曼滤波算法第84-86页
        4.6.2 交互式多模型算法第86-90页
        4.6.3 本文方法第90-91页
    4.7 本章小结第91-94页
第五章 结论和展望第94-96页
    5.1 研究结论第94页
    5.2 研究展望第94-96页
参考文献第96-100页
致谢第100-102页
作者简介第102-103页

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