| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 我国道路交通安全性现状形势严峻 | 第10-11页 |
| 1.1.2 城镇道路承受的交通压力逐渐增加 | 第11-12页 |
| 1.1.3 提高寒地小城镇道路安全性迫在眉睫 | 第12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外相关研究动态 | 第13-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 国内外研究综述 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容方法与框架 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第20-22页 |
| 2 基础理论研究 | 第22-34页 |
| 2.1 概念界定及本文研究范围 | 第22-25页 |
| 2.1.1 寒地的概念 | 第22-23页 |
| 2.1.2 小城镇概念 | 第23-24页 |
| 2.1.3 研究区域范围 | 第24页 |
| 2.1.4 道路交通规划 | 第24-25页 |
| 2.2 小城镇的交通特征 | 第25-26页 |
| 2.2.1 对外交通特征 | 第25-26页 |
| 2.2.2 城镇内部路网特征 | 第26页 |
| 2.3 基础理论 | 第26-28页 |
| 2.3.1 安全管理理论 | 第26-27页 |
| 2.3.2 交通安全性管理 | 第27页 |
| 2.3.3 道路交通安全机制 | 第27-28页 |
| 2.4 安全性评价 | 第28-33页 |
| 2.4.1 安全性评价含义 | 第28-29页 |
| 2.4.2 安全性评价指标体系 | 第29页 |
| 2.4.3 综合评价方法介绍 | 第29-30页 |
| 2.4.4 主成分分析法 | 第30-32页 |
| 2.4.5 主成分分析法用于安全性评价适用性分析 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 寒地小城镇道路交通现状调查与评价体系构建 | 第34-57页 |
| 3.1 寒地小城镇道路交通安全性调查 | 第34-35页 |
| 3.1.1 调查范围 | 第34-35页 |
| 3.1.2 调查方法 | 第35页 |
| 3.2 调研成果及表达 | 第35-44页 |
| 3.2.1 寒地城镇的基本特性 | 第35-37页 |
| 3.2.2 寒地小城镇交通建设基本情况 | 第37-39页 |
| 3.2.3 出行方式调查 | 第39-40页 |
| 3.2.4 寒地小城镇道路交通事故特征的调查统计 | 第40-44页 |
| 3.3 寒地小城镇道路交通安全性风险分析 | 第44-50页 |
| 3.3.1 人的因素 | 第44-45页 |
| 3.3.2 车辆因素 | 第45-46页 |
| 3.3.3 道路因素分析 | 第46-48页 |
| 3.3.4 环境因素 | 第48-50页 |
| 3.4 普遍存在的问题 | 第50-51页 |
| 3.5 寒地小城镇道路交通规划安全性评价体系构建原则和步骤 | 第51-56页 |
| 3.5.1 指标选取原则 | 第51-52页 |
| 3.5.2 评价方法 | 第52-53页 |
| 3.5.3 指标初选 | 第53-54页 |
| 3.5.4 评价指标分析 | 第54-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 寒地小城镇道路交通规划安全性评价与优化措施 | 第57-72页 |
| 4.1 寒地小城镇道路交通规划安全性评价 | 第57-59页 |
| 4.1.1 寒地小城镇道路安全性评价 | 第57-59页 |
| 4.1.2 评价结果 | 第59页 |
| 4.2 寒地小城镇交通系统优化的目标和思路 | 第59-61页 |
| 4.2.1 优化目标 | 第60页 |
| 4.2.2 优化思路 | 第60页 |
| 4.2.3 优化理念 | 第60-61页 |
| 4.3 用地与场地的优化 | 第61-63页 |
| 4.3.1 用地紧凑发展 | 第61-62页 |
| 4.3.2 提高镇区土地利用效率 | 第62页 |
| 4.3.3 土地混合使用 | 第62-63页 |
| 4.4 道路交通环境的优化 | 第63-65页 |
| 4.4.1 路网的优化 | 第63-64页 |
| 4.4.2 交叉路口的改善 | 第64-65页 |
| 4.5 出行系统优化 | 第65-69页 |
| 4.5.1 公共交通系统优化 | 第65-67页 |
| 4.5.2 慢行系统的优化 | 第67-69页 |
| 4.6 冰雪条件下道路安全性的优化 | 第69页 |
| 4.6.1 除雪标准与时机的选择 | 第69页 |
| 4.6.2 除雪作业现场交通管理 | 第69页 |
| 4.7 交通管理优化措施 | 第69-70页 |
| 4.8 本章小结 | 第70-72页 |
| 5 基于主成分分析法的安达市道路交通规划的安全性评价与优化 | 第72-86页 |
| 5.1 安达市道路交通规划安全性现状分析 | 第72-75页 |
| 5.1.1 基本情况 | 第72-74页 |
| 5.1.2 基本特性 | 第74-75页 |
| 5.2 交通现状 | 第75-78页 |
| 5.2.1 公路建设情况 | 第75-76页 |
| 5.2.2 安达市城区规划现状 | 第76页 |
| 5.2.3 城区道路建设水平 | 第76-77页 |
| 5.2.4 机动车保有量 | 第77页 |
| 5.2.5 道路交通事故情况 | 第77-78页 |
| 5.3 安达市道路交通规划安全性评价 | 第78-82页 |
| 5.3.1 指标体系构建 | 第78-79页 |
| 5.3.2 数据处理 | 第79-81页 |
| 5.3.3 评价结果及分析 | 第81-82页 |
| 5.4 安达市道路交通规划安全性优化 | 第82-85页 |
| 5.4.1 事故多发路段的设施优化 | 第82-83页 |
| 5.4.2 对外交通的优化 | 第83-84页 |
| 5.4.3 中心城区道路优化 | 第84页 |
| 5.4.4 用地与场地的优化 | 第84-85页 |
| 5.4.5 交通管理的优化 | 第85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 附录 | 第90-94页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |