| 摘要 | 第2-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 导言 | 第9-14页 |
| 一、问题的提出 | 第9页 |
| 二、研究价值及意义 | 第9-10页 |
| 三、文献综述 | 第10-12页 |
| 四、主要研究方法 | 第12页 |
| 五、论文主要创新及不足 | 第12-14页 |
| 第一章 码头作业费的基本问题 | 第14-24页 |
| 第一节 码头作业费的概念 | 第14-16页 |
| 一、码头作业费的定义 | 第14页 |
| 二、易混淆概念区分 | 第14-16页 |
| 第二节 部分国家地区码头作业费的比较分析 | 第16-20页 |
| 一、欧洲 | 第17-18页 |
| 二、日本 | 第18-19页 |
| 三、以色列 | 第19页 |
| 四、香港 | 第19-20页 |
| 第三节 码头作业费的性质 | 第20-21页 |
| 一、国内相关观点及分析 | 第20页 |
| 二、码头作业费性质界定的理论基础及实践意义 | 第20-21页 |
| 第四节 我国码头作业费的产生及发展 | 第21-24页 |
| 第二章 码头作业费争议焦点分析 | 第24-28页 |
| 第一节 码头作业费与CY-CY条款下相关费用关系 | 第24-26页 |
| 一、CY-CY条款的含义 | 第24-25页 |
| 二、CY-CY条款的性质 | 第25-26页 |
| 第二节 码头作业费与FOB贸易术语下相关费用的关系 | 第26-28页 |
| 第三章 码头作业费法律规制的现实困境 | 第28-34页 |
| 第一节 国际法层面 | 第28-29页 |
| 一、《班轮公约》对码头作业费的规制与困境 | 第28页 |
| 二、有关国际惯例对码头作业费的规制与困境 | 第28-29页 |
| 第二节 国内法层面 | 第29-34页 |
| 一、《合同法》对码头作业费的规制与困境 | 第29-31页 |
| 二、《海运条例》及其细则对码头作业费的规制与困境 | 第31页 |
| 三、《反垄断法》对码头作业费的规制与困境 | 第31-34页 |
| 第四章 码头作业费法律规制的具体路径选择 | 第34-43页 |
| 第一节 对班轮市场的法律规制 | 第34-39页 |
| 一、班轮公会的基本问题 | 第34-35页 |
| 二、班轮公会与反垄断豁免制度 | 第35-37页 |
| 三、我国航运反垄断规则的立法走向 | 第37-39页 |
| 第二节 对港口经营市场的竞争法规制 | 第39-43页 |
| 一、港口经营的模式 | 第40页 |
| 二、我国港口经营市场法律规制现状 | 第40-41页 |
| 三、我国港口竞争规制的立法走向 | 第41-43页 |
| 第五章 对完善码头作业费的法律规制建议 | 第43-48页 |
| 第一节 完善国内相关立法 | 第43-45页 |
| 一、加速《航运法》的出台 | 第43页 |
| 二、完善班轮市场的法律法规 | 第43-44页 |
| 三、完善港口经营市场的法律法规 | 第44-45页 |
| 第二节 建立国际合作协调机制 | 第45-46页 |
| 一、明确竞争法的域外效力 | 第45页 |
| 二、加强国际合作协调 | 第45-46页 |
| 第三节 加强政府监管 | 第46-48页 |
| 一、对码头作业费费率的监管 | 第46-47页 |
| 二、对航运市场的监管 | 第47-48页 |
| 结语 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第55-56页 |
| 后记 | 第56-57页 |