| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究方法和内容 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3 主要贡献 | 第12-13页 |
| 第2章 理论基础 | 第13-22页 |
| 2.1 价值链理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 价值链的内容 | 第13-14页 |
| 2.1.2 汽车价值链 | 第14-15页 |
| 2.2 成本控制理论 | 第15-16页 |
| 2.2.1 成本控制的定义 | 第15页 |
| 2.2.2 成本控制的方法 | 第15-16页 |
| 2.3 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 2.3.1 价值链理论的研究 | 第16-17页 |
| 2.3.2 价值链成本控制研究 | 第17-18页 |
| 2.3.3 文献述评 | 第18-19页 |
| 2.4 价值链成本控制 | 第19-22页 |
| 2.4.1 价值链成本控制内容 | 第19-20页 |
| 2.4.2 价值链成本控制优势 | 第20-22页 |
| 第3章 BAIC公司成本控制现状及存在的问题 | 第22-33页 |
| 3.1 公司基本情况 | 第22-23页 |
| 3.2 BAIC公司成本管理现状 | 第23-26页 |
| 3.2.1 BAIC公司产品成本构成分析 | 第23-24页 |
| 3.2.2 BAIC公司成本管理部门 | 第24页 |
| 3.2.3 BAIC公司成本控制流程 | 第24-26页 |
| 3.3 BAIC公司成本控制方面存在的问题 | 第26-33页 |
| 3.3.1 成本控制缺乏全局观念 | 第26-27页 |
| 3.3.2 成本核算方法传统落后 | 第27-28页 |
| 3.3.3 采购环节成本控制较差 | 第28-31页 |
| 3.3.4 期间费用连年高速增长 | 第31-33页 |
| 第4章 基于价值链的BAIC公司成本控制方案 | 第33-49页 |
| 4.1 BAIC公司价值链成本控制思路和原则 | 第33-34页 |
| 4.1.1 优化思路 | 第33-34页 |
| 4.1.2 优化原则 | 第34页 |
| 4.2 采用目标成本和作业成本相结合的核算方法 | 第34-38页 |
| 4.2.1 目标成本制定 | 第34-35页 |
| 4.2.2 作业成本核算 | 第35-37页 |
| 4.2.3 成本差异分析 | 第37-38页 |
| 4.3 BAIC公司内部价值链成本控制方案 | 第38-45页 |
| 4.3.1 研发环节——探索联合研发的模式 | 第39-40页 |
| 4.3.2 采购环节——合理安排采购和库存 | 第40-43页 |
| 4.3.3 生产环节——低附加值业务外包 | 第43-44页 |
| 4.3.4 营销环节——加强应收账款的管理 | 第44-45页 |
| 4.4 BAIC公司外部价值链成本控制方案 | 第45-49页 |
| 4.4.1 重视供应商选择和战略合作 | 第45-46页 |
| 4.4.2 为客户提供全方位的便利 | 第46-48页 |
| 4.4.3 学习借鉴竞争者的价值链 | 第48-49页 |
| 第5章 基于价值链的BAIC公司成本控制方案保障措施 | 第49-53页 |
| 5.1 提高公司全员成本控制意识 | 第49-50页 |
| 5.1.1 高层管理人员支持和重视 | 第49页 |
| 5.1.2 形成成本节约企业文化 | 第49-50页 |
| 5.2 成本管理系统实现作业成本考核 | 第50-51页 |
| 5.3 打造高素质成本控制人才队伍 | 第51-53页 |
| 5.3.1 高素质成本控制人才引进 | 第51页 |
| 5.3.2 内部成本控制知识培训 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.2 不足与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |