| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 基坑开挖对周围土体变形的影响研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 基坑开挖对临近地铁隧道影响的研究 | 第14-17页 |
| 1.3 已有研究中存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 基坑开挖对临近地铁隧道影响的主要因素 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 临近地铁隧道的基坑工程案例统计 | 第20-24页 |
| 2.3 基坑开挖影响隧道变形的主要因素 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基坑开挖对邻近地铁隧道影响的相关理论 | 第28-39页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 基坑变形相关理论 | 第28-33页 |
| 3.2.1 基坑土压力计算理论 | 第28-31页 |
| 3.2.2 基坑变形机理 | 第31-33页 |
| 3.3 基坑变形的影响因素及控制措施 | 第33-35页 |
| 3.3.1 基坑变形的影响因素 | 第33-34页 |
| 3.3.2 基坑变形的控制措施 | 第34-35页 |
| 3.4 支护结构后地表沉降分析计算 | 第35-37页 |
| 3.4.1 Peck曲线法 | 第35-36页 |
| 3.4.2 地层损失法 | 第36页 |
| 3.4.3 时空效应估算法 | 第36-37页 |
| 3.5 既有地铁隧道受基坑开挖影响的变形机理 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 深基坑开挖对侧方地铁区间隧道影响的数值分析 | 第39-65页 |
| 4.1 工程简介 | 第39-43页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第39页 |
| 4.1.2 基坑周边环境 | 第39-40页 |
| 4.1.3 场区工程地质条件 | 第40-41页 |
| 4.1.4 场区水文地质条件 | 第41页 |
| 4.1.5 基坑支护方案 | 第41-43页 |
| 4.1.6 基坑监测 | 第43页 |
| 4.2 三维数值模型建立 | 第43-49页 |
| 4.2.1 MIDAS/GTS简介 | 第43-44页 |
| 4.2.2 三维数值模型概况 | 第44-45页 |
| 4.2.3 模型的基本假定 | 第45页 |
| 4.2.4 模型的计算范围 | 第45页 |
| 4.2.5 模型的单元类型 | 第45-46页 |
| 4.2.6 模型的材料参数 | 第46-47页 |
| 4.2.7 模型的边界条件 | 第47页 |
| 4.2.8 施工工况模拟 | 第47页 |
| 4.2.9 数值模型建立 | 第47-49页 |
| 4.3 数值模拟结果及分析 | 第49-64页 |
| 4.3.1 围护结构变形及内力分析 | 第49-52页 |
| 4.3.2 围护结构后地表土体沉降分析 | 第52-53页 |
| 4.3.3 隧道水平位移分析 | 第53-59页 |
| 4.3.4 隧道竖向位移分析 | 第59-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 深基坑开挖对侧方地铁区间隧道的影响因素分析 | 第65-88页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 基坑与隧道间不同水平距离对隧道的影响分析 | 第65-71页 |
| 5.2.1 隧道的水平位移分析 | 第65-68页 |
| 5.2.2 隧道的竖向位移分析 | 第68-71页 |
| 5.3 基坑不同开挖方式对隧道变形的影响分析 | 第71-76页 |
| 5.3.1 基坑不同开挖方式对隧道水平位移的影响分析 | 第72-74页 |
| 5.3.2 基坑不同开挖方式对隧道竖向位移的影响分析 | 第74-76页 |
| 5.4 基坑开挖降水对隧道变形的影响分析 | 第76-79页 |
| 5.4.1 基坑开挖降水对隧道水平位移的影响分析 | 第77-78页 |
| 5.4.2 基坑开挖降水对隧道竖向位移的影响分析 | 第78-79页 |
| 5.5 基坑地基加固对隧道变形的影响 | 第79-86页 |
| 5.5.1 基坑地基加固对隧道水位位移的影响分析 | 第80-83页 |
| 5.5.2 基坑地基加固对隧道竖向位移的影响分析 | 第83-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-91页 |
| 6.1 结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
