基于车联网技术的车辆保险管理平台的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 国内发展现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 国外发展现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第20页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第20-21页 |
| 第2章 系统关键技术分析 | 第21-33页 |
| 2.1 智慧感知车载终端-GID | 第21-23页 |
| 2.2 IOV云平台 | 第23-25页 |
| 2.3 移动终端App | 第25-26页 |
| 2.4 Jquery技术介绍 | 第26-28页 |
| 2.4.1 Jquery简介 | 第26-27页 |
| 2.4.2 Ajax技术 | 第27-28页 |
| 2.4.3 Json技术 | 第28页 |
| 2.5 基于MVC模式的SpringMVC介绍 | 第28-29页 |
| 2.6 Spring技术的介绍 | 第29-30页 |
| 2.7 基于ORM技术的Ibatis的技术 | 第30-31页 |
| 2.7.1 ORM介绍 | 第30页 |
| 2.7.2 POJO介绍 | 第30页 |
| 2.7.3 iBATIS简介 | 第30-31页 |
| 2.8 MYSQL的介绍 | 第31-33页 |
| 2.8.1 MySQL的概述 | 第31页 |
| 2.8.2 MySQL的特性 | 第31-32页 |
| 2.8.3 MySQL的应用 | 第32-33页 |
| 第3章 需求分析 | 第33-40页 |
| 3.1 总体平台需求分析 | 第33-35页 |
| 3.2 客户管理模块 | 第35页 |
| 3.3 保险车联网管理模块 | 第35-36页 |
| 3.4 4S店管理模块 | 第36-37页 |
| 3.5 服务咨询管理模块 | 第37-38页 |
| 3.6 保险车手机APP模块 | 第38页 |
| 3.7 系统管理 | 第38-39页 |
| 3.8 小结 | 第39-40页 |
| 第4章 系统设计 | 第40-51页 |
| 4.1 架构设计 | 第40-41页 |
| 4.1.1 系统设计思想 | 第41页 |
| 4.1.2 系统的设计原则 | 第41页 |
| 4.2 系统总体架构 | 第41-42页 |
| 4.2.1 系统网络架构 | 第41页 |
| 4.2.2 系统体系架构 | 第41-42页 |
| 4.3 系统功能模块结构 | 第42-43页 |
| 4.4 数据库详细设计 | 第43-49页 |
| 4.5 接口设计和逻辑关系 | 第49-50页 |
| 4.6 小结 | 第50-51页 |
| 第5章 系统实现及使用效果 | 第51-56页 |
| 5.1 系统用户类型 | 第51页 |
| 5.2 界面首页 | 第51页 |
| 5.3 客户管理 | 第51-52页 |
| 5.4 车辆管理 | 第52页 |
| 5.5 服务信息管理 | 第52-53页 |
| 5.6 手机APP端保险车基本信息显示 | 第53-54页 |
| 5.7 手机APP报车险 | 第54页 |
| 5.8 手机APP救援和理赔过程的可视化 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
