我国上市银行市值影响因素研究--以交通银行为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究思路和研究方法 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和框架结构 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第14-15页 |
| 1.4 特色和创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论基础与文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 相关理论基础 | 第16-19页 |
| 2.1.1 市值的涵义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 我国上市银行市值管理 | 第17-19页 |
| 2.2 文献综述 | 第19-24页 |
| 2.2.1 上市银行市值影响因素的相关研究 | 第19-21页 |
| 2.2.2 上市银行市值管理的相关研究 | 第21-22页 |
| 2.2.3 文献评述 | 第22-24页 |
| 第三章 我国上市银行市值影响机制分析 | 第24-32页 |
| 3.1 我国A股上市银行市值概况 | 第24-26页 |
| 3.2 上市银行市值影响机制 | 第26-32页 |
| 3.2.1 宏观经济对银行市值的影响机制 | 第26-28页 |
| 3.2.2 资本结构对银行市值的影响机制 | 第28页 |
| 3.2.3 内在价值对银行市值的影响机制 | 第28-29页 |
| 3.2.4 股权结构对银行市值的影响机制 | 第29-30页 |
| 3.2.5 公司治理对银行市值的影响机制 | 第30-32页 |
| 第四章 交通银行市值变化情况及其影响因素分析 | 第32-44页 |
| 4.1 交通银行市值变化情况 | 第32-35页 |
| 4.1.1 交通银行概况 | 第32-33页 |
| 4.1.2 交通银行市场表现 | 第33-34页 |
| 4.1.3 交通银行市值变化分析 | 第34-35页 |
| 4.2 交通银行市值影响因素分析 | 第35-44页 |
| 4.2.1 宏观市场对交通银行市值的影响 | 第36-37页 |
| 4.2.2 资本结构对交通银行市值的影响 | 第37-38页 |
| 4.2.3 内在价值对交通银行市值的影响 | 第38-39页 |
| 4.2.4 流通性能对交通银行市值的影响 | 第39-40页 |
| 4.2.5 公司治理对交通银行市值的影响 | 第40-44页 |
| 第五章 交通银行市值影响因素的实证分析 | 第44-52页 |
| 5.1 模型选择 | 第44页 |
| 5.2 变量选取与数据收集 | 第44-45页 |
| 5.2.2 模型变量选取 | 第44-45页 |
| 5.2.3 数据收集 | 第45页 |
| 5.3 实证分析 | 第45-50页 |
| 5.3.1 变量的单位根检验 | 第45-46页 |
| 5.3.2 VAR模型的建立 | 第46页 |
| 5.3.3 格兰杰因果检验 | 第46-47页 |
| 5.3.4 脉冲响应函数分析 | 第47-49页 |
| 5.3.5 方差分解分析 | 第49-50页 |
| 5.4 实证结果与金融解释 | 第50-52页 |
| 第六章 政策建议 | 第52-56页 |
| 6.1 国家宏观政策层面 | 第52页 |
| 6.1.1 加强股票市场制度建设 | 第52页 |
| 6.1.2 促进经济增长 | 第52页 |
| 6.2 上市银行管理层面 | 第52-56页 |
| 6.2.1 顺应宏观市场,加强市值监测 | 第52-53页 |
| 6.2.2 提高盈利能力和风险管理水平 | 第53页 |
| 6.2.3 维持良好的资本结构 | 第53页 |
| 6.2.4 完善股权激励制度 | 第53-54页 |
| 6.2.5 加强投资者关系管理 | 第54-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 研究结论 | 第56-57页 |
| 研究展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
