| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题的背景 | 第11-12页 |
| ·选题的意义和目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的基本思路及主要工作 | 第16-18页 |
| ·基本思路 | 第16页 |
| ·主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 现代物流企业与知识资产概述 | 第18-28页 |
| ·现代物流企业 | 第18-24页 |
| ·物流企业的发展 | 第18-19页 |
| ·现代物流企业的概念界定 | 第19-20页 |
| ·现代物流企业的特点 | 第20-24页 |
| ·知识资产 | 第24-27页 |
| ·知识资产的由来 | 第24页 |
| ·知识资产的概念 | 第24页 |
| ·现代物流企业知识资产的特点 | 第24-27页 |
| ·无形资产与知识资产的关系 | 第27-28页 |
| 第三章 现代物流企业知识资产管理的现状分析 | 第28-32页 |
| ·现代物流企业知识资产管理中存在的问题 | 第28-29页 |
| ·管理者对知识资产在物流企业中的地位和作用认识不足 | 第28-29页 |
| ·知识资产保护不当,利用不充分 | 第29页 |
| ·知识资产开发利用风险意识差 | 第29页 |
| ·加强现代物流企业知识资产管理的意义 | 第29-32页 |
| ·缩短物流配送的时间,提高物流企业的效率 | 第30页 |
| ·有利于增强物流企业的竞争力 | 第30页 |
| ·优化供应链资源配置 | 第30-31页 |
| ·其他几点意义 | 第31-32页 |
| 第四章 现代物流企业知识资产评价指标体系的构建 | 第32-36页 |
| ·现代物流企业知识资产的构成 | 第32-35页 |
| ·人力资产 | 第32-33页 |
| ·结构性资产 | 第33页 |
| ·市场资产 | 第33页 |
| ·技术资产 | 第33-34页 |
| ·信息网络资产 | 第34-35页 |
| ·物流企业知识资产评价指标体系的构建 | 第35-36页 |
| 第五章 评价方法的选择 | 第36-41页 |
| ·评价方法比较 | 第36-38页 |
| ·专家评判法 | 第36页 |
| ·效用理论法 | 第36-37页 |
| ·层次分析法 | 第37-38页 |
| ·拓层次分析法(EAHP) | 第38页 |
| ·可拓层次分析法EAHP的评价步骤 | 第38-41页 |
| ·基本定义 | 第38页 |
| ·构造可拓判断矩阵 | 第38-39页 |
| ·计算综合可拓判断矩阵和权重向量 | 第39页 |
| ·层次排序 | 第39-41页 |
| 第六章 现代物流企业知识资产评价案例分析 | 第41-45页 |
| ·物流企业基本状况介绍 | 第41-42页 |
| ·知识资产评价计算过程 | 第42-44页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| 第七章 结束语 | 第45-47页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第45-46页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录 专家打分表 | 第50-52页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |