某深水半潜平台典型工况水动力及张紧式系泊的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 半潜平台的发展 | 第12-15页 |
| 1.3 系泊定位系统的发展 | 第15-17页 |
| 1.3.1 重力式系泊 | 第15-16页 |
| 1.3.2 半张紧式系泊 | 第16页 |
| 1.3.3 张紧式系泊 | 第16-17页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 本文研究背景及主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 海洋环境载荷及响应分析理论 | 第21-42页 |
| 2.1 三维势流理论 | 第21-27页 |
| 2.1.1 坐标系 | 第21-22页 |
| 2.1.2 速度势求解 | 第22-25页 |
| 2.1.3 三维源分布法(边界元法)求解波浪力 | 第25-27页 |
| 2.2 频域分析理论 | 第27-30页 |
| 2.2.1 水动力参数 | 第27-28页 |
| 2.2.2 波浪力 | 第28-30页 |
| 2.2.3 海洋平台的频域运动方程 | 第30页 |
| 2.3 典型工况波浪载荷计算理论 | 第30-35页 |
| 2.4 时域耦合理论 | 第35-40页 |
| 2.4.1 时域与频域的联系 | 第35页 |
| 2.4.2 风载荷 | 第35-37页 |
| 2.4.3 流载荷 | 第37-38页 |
| 2.4.4 时域耦合响应理论 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 张紧式系泊系统分析理论 | 第42-48页 |
| 3.1 张紧式系泊静力分析 | 第42-45页 |
| 3.2 张紧式系泊动力分析 | 第45-47页 |
| 3.2.1 静态-动态模型 | 第45-47页 |
| 3.2.2 集中质量法 | 第47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 数值模型及水动力分析 | 第48-57页 |
| 4.1 半潜平台主要参数 | 第48-50页 |
| 4.2 水动力分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 附加质量和辐射阻尼 | 第50-51页 |
| 4.2.2 一阶波浪激励力 | 第51-54页 |
| 4.2.3 运动响应幅值算子RAO | 第54-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 典型工况分析 | 第57-67页 |
| 5.1 浮体间分离力 | 第57-59页 |
| 5.2 浮体间纵向剪切力 | 第59-62页 |
| 5.3 平台关于横轴扭矩 | 第62-64页 |
| 5.4 平台下浮体垂向波浪弯矩 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 系泊方案设计及时域耦合性能分析 | 第67-105页 |
| 6.1 系泊系统设计原则 | 第67-68页 |
| 6.2 海洋环境参数 | 第68-69页 |
| 6.3 系泊系统基本参数确定及模型建立 | 第69-72页 |
| 6.4 半潜平台时域耦合分析 | 第72-104页 |
| 6.4.1 悬链线式系泊分析 | 第72-77页 |
| 6.4.2 张紧式系泊分析 | 第77-94页 |
| 6.4.3 张紧式单根系泊缆断裂响应分析 | 第94-104页 |
| 6.5 本章小结 | 第104-105页 |
| 总结与展望 | 第105-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 附件 | 第114页 |
