| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 郑阜客运专线及CRTSⅢ型轨道板简介 | 第12-13页 |
| 1.2 高性能混凝土 | 第13-17页 |
| 1.2.1 高性能混凝土简介 | 第13-15页 |
| 1.2.2 高性能混凝土国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的研究意义 | 第17页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究方法 | 第18-20页 |
| 2 高性能混凝土概述及原材料基本性能试验研究 | 第20-36页 |
| 2.1 高性能混凝土的组成与结构 | 第20-22页 |
| 2.2 水泥基本性能试验 | 第22-26页 |
| 2.3 骨料基本性能试验 | 第26-29页 |
| 2.4 外加剂基本性能试验 | 第29-32页 |
| 2.5 矿物掺合料基本性能试验 | 第32-35页 |
| 2.6 拌合水品质指标 | 第35-36页 |
| 3 轨道板高性能混凝土配合比设计 | 第36-48页 |
| 3.1 HPC配合比设计 | 第36-37页 |
| 3.2 HPC配制的主要技术途径 | 第37-38页 |
| 3.3 轨道板C60高性能混凝土配合比设计 | 第38-48页 |
| 3.3.1 设计技术指标及要求 | 第38页 |
| 3.3.2 设计步骤 | 第38-40页 |
| 3.3.3 混凝土拌合物性能和力学性能 | 第40页 |
| 3.3.4 混凝土碱含量、氯离子、三氧化硫含量计算 | 第40-42页 |
| 3.3.5 正交试验设计 | 第42-43页 |
| 3.3.6 抗压强度试验方法 | 第43-46页 |
| 3.3.7 轨道板浇筑施工对高性能混凝土强度的影响 | 第46-48页 |
| 4 高性能混凝土强度影响因素分析 | 第48-54页 |
| 4.1 正交试验方差分析 | 第48-51页 |
| 4.2 最优配合比确定 | 第51页 |
| 4.3 高性能混凝土施工质量控制 | 第51-54页 |
| 5 轨道板C60高性能混凝土耐久性试验研究 | 第54-64页 |
| 5.1 高性能混凝土弹性模量试验研究 | 第54-57页 |
| 5.2 轨道板C60高性能混凝土耐久性研究 | 第57-62页 |
| 5.2.1 氯盐环境下混凝土抗氯离子渗透性试验研究 | 第57-59页 |
| 5.2.2 抗裂性试验研究 | 第59-60页 |
| 5.2.3 抗冻性试验研究 | 第60-62页 |
| 5.3 轨道板静载抗裂试验研究 | 第62-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
