摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1.引言 | 第10-11页 |
2.研究背景 | 第11-20页 |
2.1 相关研究 | 第11-17页 |
2.1.1 视线交互技术及其相关研究 | 第11-13页 |
2.1.2 气泡光标技术及其相关研究 | 第13-17页 |
2.2 问题的提出 | 第17-18页 |
2.3 研究构思 | 第18-19页 |
2.4 研究目的与意义 | 第19页 |
2.4.1 研究目的 | 第19页 |
2.4.2 研究意义 | 第19页 |
2.5 研究创新点 | 第19-20页 |
3.实验研究 | 第20-42页 |
研究1:视线辅助气泡光标技术的构建与有效性研究 | 第20-29页 |
3.1 实验1:视线辅助气泡光标技术的实现 | 第20-22页 |
3.2 实验2:视线辅助气泡光标技术有效性的研究 | 第22-29页 |
研究2:新型视线辅助气泡光标技术的影响因素研究 | 第29-42页 |
3.3 实验3:任务难度对视线辅助气泡光标操作特性的影响作用 | 第29-34页 |
3.4 实验4:光标外形对视线辅助气泡光标操作特性的影响作用 | 第34-38页 |
3.5 实验5:用户认知风格对视线辅助气泡光标操作特性的影响作用.. | 第38-42页 |
4.总讨论 | 第42-48页 |
4.1 视线辅助气泡光标的操作特点 | 第42-43页 |
4.2 点击操作任务难度对视线辅助气泡光标的影响作用 | 第43-44页 |
4.3 光标外形对视线辅助气泡光标的影响作用 | 第44-45页 |
4.4 用户认知风格对视线辅助气泡光标的影响作用 | 第45-46页 |
4.5 视线辅助气泡光标的应用和研究展望 | 第46-48页 |
5.结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-53页 |
附录 | 第53-64页 |
附录一 页面材料 | 第53-60页 |
附录二 认知镶嵌图形测试量表 | 第60-63页 |
附录三 美国宇航局作业负荷指数量表(NASA-TLX) | 第63-64页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第64-65页 |
致谢 | 第65页 |