基于旋流雾化技术的船舶烟气脱硫系统设计与优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 船舶烟气排放现状及危害 | 第10-11页 |
| 1.1.2 船舶烟气排放标准 | 第11-13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 降低船舶烟气SO_x排放技术的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 替代燃料 | 第14页 |
| 1.2.2 低硫燃料 | 第14-15页 |
| 1.2.3 烟气净化技术 | 第15-16页 |
| 1.3 船舶海水烟气脱硫的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究目标及主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.3 研究的技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 船舶海水湿法烟气脱硫原理及技术分析 | 第19-31页 |
| 2.1 海水脱硫理论分析 | 第19-25页 |
| 2.1.1 海水成分 | 第19页 |
| 2.1.2 海水脱硫的物理化学反应机理 | 第19-21页 |
| 2.1.3 双膜理论分析 | 第21页 |
| 2.1.4 SO_3~(2-)氧化动力学研究分析 | 第21-24页 |
| 2.1.5 曝气阶段停留时间的研究 | 第24-25页 |
| 2.2 船舶海水湿法烟气脱硫技术分析 | 第25-30页 |
| 2.2.1 填料塔技术 | 第25-27页 |
| 2.2.2 鼓泡塔技术 | 第27页 |
| 2.2.3 喷淋塔技术 | 第27-28页 |
| 2.2.4 旋流雾化塔技术 | 第28-29页 |
| 2.2.5 各类技术的比较分析 | 第29-30页 |
| 2.3 海水-碱水双系统烟气脱硫的必要性 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 船舶烟气旋流雾化脱硫系统工艺设计 | 第31-38页 |
| 3.1 旋流雾化脱硫系统设计方案 | 第31-32页 |
| 3.2 烟气系统设计方案 | 第32-33页 |
| 3.3 SO_2吸收系统设计方案 | 第33-35页 |
| 3.3.1 开式吸收系统 | 第33-34页 |
| 3.3.2 闭式吸收系统 | 第34-35页 |
| 3.4 海水恢复系统设计方案 | 第35-37页 |
| 3.5 海水调质系统设计方案 | 第37页 |
| 3.6 海水油污处理系统设计方案 | 第37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于旋流雾化船舶烟气脱硫系统优化研究 | 第38-55页 |
| 4.1 基本参数设计优化 | 第38-39页 |
| 4.2 系统能量平衡分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 冷却系统能量平衡 | 第39-40页 |
| 4.2.2 反应系统能量平衡 | 第40-41页 |
| 4.3 SO_2吸收系统物料平衡分析 | 第41-45页 |
| 4.3.1 开式吸收系统 | 第41-44页 |
| 4.3.2 闭式吸收系统 | 第44-45页 |
| 4.4 海水恢复系统的优化分析 | 第45-53页 |
| 4.4.1 曝气池体积的计算 | 第46-48页 |
| 4.4.2 曝气量相关计算 | 第48-51页 |
| 4.4.3 钠碱法曝气的风量计算 | 第51-53页 |
| 4.5 系统总海水量的平衡分析 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 船舶湿法烟气脱硫系统的数值模拟分析 | 第55-69页 |
| 5.1 研究现状 | 第55页 |
| 5.2 模拟工况及输入条件 | 第55-57页 |
| 5.2.1 吸收剂工况及成分 | 第55-56页 |
| 5.2.2 烟气初始工况及成分 | 第56-57页 |
| 5.3 模拟参数及流程的设置 | 第57-60页 |
| 5.3.1 物性方法 | 第57页 |
| 5.3.2 化学反应方程 | 第57-58页 |
| 5.3.3 组分输入及建立模型 | 第58-60页 |
| 5.4 模拟结果分析 | 第60-64页 |
| 5.5 灵敏度分析 | 第64-68页 |
| 5.5.1 液气比对脱硫效率的影响 | 第64-65页 |
| 5.5.2 入口烟气SO_2的量对脱硫效率的影响 | 第65-66页 |
| 5.5.3 反应温度对脱硫效率的影响 | 第66-67页 |
| 5.5.4 入口烟气含氧量对脱硫效率的影响 | 第67-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 结论 | 第69页 |
| 创新点 | 第69-70页 |
| 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附件 | 第77页 |
