杭州湾海域岸线变化对其水动力过程影响的数值研究
| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 近海水动力数值模拟的相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3 杭州湾岸线改变的现状及研究进展 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容及创新点 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 创新点 | 第17页 |
| 1.4.3 章节安排 | 第17-18页 |
| 2 杭州湾海域地形及岸线分析 | 第18-22页 |
| 2.1 杭州湾海域地形与水动力特征 | 第18页 |
| 2.2 基于遥感卫星图片的杭州湾岸线变化分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 资料 | 第18-19页 |
| 2.2.2 获取岸线数据 | 第19-20页 |
| 2.2.3 杭州湾海域长时间、大范围岸线变化特征 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 基于FVCOM的杭州湾水动力模型建立与验证 | 第22-39页 |
| 3.1 FVCOM水动力数值模型 | 第22-27页 |
| 3.1.1 σ坐标系下的控制方程组 | 第22-24页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第24-25页 |
| 3.1.3 非结构网格及离散方法 | 第25-26页 |
| 3.1.4 干湿边界处理方法 | 第26-27页 |
| 3.2 杭州湾水动力模型的建立 | 第27-30页 |
| 3.2.1 计算海域 | 第27-28页 |
| 3.2.2 模型驱动和初始条件设置 | 第28-29页 |
| 3.2.3 数值实验设置 | 第29-30页 |
| 3.3 模型的验证分析 | 第30-37页 |
| 3.3.1 水位验证 | 第31-32页 |
| 3.3.2 流速验证 | 第32-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 杭州湾水动力过程特征 | 第39-46页 |
| 4.1 潮位和潮流分析 | 第39-40页 |
| 4.2 M_2与M_4分潮分析 | 第40-41页 |
| 4.3 潮能通量分析 | 第41页 |
| 4.4 潮汐不对称分析 | 第41-43页 |
| 4.5 余流 | 第43页 |
| 4.6 纳潮量 | 第43-45页 |
| 4.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 岸线改变对杭州湾水动力过程的影响分析 | 第46-58页 |
| 5.1 岸线改变对杭州湾潮差及分潮的影响 | 第46-48页 |
| 5.1.1 对最大潮差的影响 | 第46-47页 |
| 5.1.2 对M_2分潮的影响 | 第47页 |
| 5.1.3 对M_4分潮的影响 | 第47-48页 |
| 5.2 岸线改变对杭州湾潮能通量的影响 | 第48-49页 |
| 5.3 岸线改变对杭州湾潮汐不对称的影响 | 第49-50页 |
| 5.4 岸线改变对杭州湾余流的影响 | 第50-51页 |
| 5.5 岸线改变对杭州湾断面流速的影响 | 第51-56页 |
| 5.5.1 尖山断面 | 第52-53页 |
| 5.5.2 乍浦-庵东断面 | 第53-55页 |
| 5.5.3 中间断面 | 第55-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 6 概化数值研究地形对水动力的影响 | 第58-73页 |
| 6.1 概化条件下岸线对水动力的影响 | 第60-65页 |
| 6.1.1 均一水深条件下岸线对水动力特征的影响 | 第60-62页 |
| 6.1.2 渐变水深条件下岸线对水动力特征的影响 | 第62-65页 |
| 6.2 水深变化对水动力特征的影响 | 第65-69页 |
| 6.2.1 水深变化对主要分潮振幅的影响 | 第66-67页 |
| 6.2.2 水深变化对潮能通量的影响 | 第67-68页 |
| 6.2.3 水深变化对潮汐不对称的影响 | 第68-69页 |
| 6.3 坡度变化对水动力特征的影响 | 第69-72页 |
| 6.3.1 坡度变化对主要分潮振幅的影响 | 第69-70页 |
| 6.3.2 坡度变化对潮能通量的影响 | 第70-71页 |
| 6.3.3 坡度变化对潮汐不对称的影响 | 第71-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 7 结论和展望 | 第73-76页 |
| 7.1 结论 | 第73-75页 |
| 7.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 作者简历 | 第81页 |
