| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 微粒及NO_x的生成机理 | 第10-12页 |
| 1.2.1 微粒的生成机理 | 第10-11页 |
| 1.2.2 NO_x的生成机理 | 第11-12页 |
| 1.3 燃油喷射系统对柴油机性能的影响 | 第12-14页 |
| 1.4 国内外双弹簧喷油器的发展与现状 | 第14-15页 |
| 1.4.1 国外双弹簧喷油器的研究 | 第14页 |
| 1.4.2 国内双弹簧喷油器的发展与现状 | 第14-15页 |
| 1.5 课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 柴油机工作过程的数学模型 | 第18-32页 |
| 2.1 燃油喷射过程的数值模拟 | 第18-24页 |
| 2.1.1 高压油管的基本方程 | 第18-20页 |
| 2.1.2 喷油泵内的计算方程 | 第20-22页 |
| 2.1.3 双弹簧喷油器喷嘴内的计算方程 | 第22-24页 |
| 2.2 进、排气管路系统的数值模拟 | 第24-27页 |
| 2.2.1 管内的一维非定常流动基本方程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 管路内的壁面传热方程 | 第25-26页 |
| 2.2.3 进、排气管内流量的计算 | 第26-27页 |
| 2.3 缸内工作过程的数值模拟 | 第27-31页 |
| 2.3.1 缸内工作过程的基本方程式 | 第27-28页 |
| 2.3.2 气缸燃烧过程的计算 | 第28页 |
| 2.3.3 柴油机NO_x排放的计算 | 第28-29页 |
| 2.3.4 柴油机碳烟排放的计算 | 第29-30页 |
| 2.3.5 缸内壁面传热模型 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 16V240ZJB型柴油机双弹簧喷油器的概述及设计计算 | 第32-42页 |
| 3.1 16V240ZJB型柴油机概述 | 第32-34页 |
| 3.1.1 16V240ZJB型柴油机的结构布置 | 第32页 |
| 3.1.2 16V240ZJB型柴油机的主要技术参数 | 第32-34页 |
| 3.2 双弹簧喷油器的概述 | 第34-36页 |
| 3.2.1 双弹簧喷油器的结构及工作原理 | 第34-35页 |
| 3.2.2 双弹簧喷油器的加工材料、加工要求及安装条件 | 第35页 |
| 3.2.3 双弹簧喷油器的调压弹簧 | 第35-36页 |
| 3.3 16V240ZJB型双弹簧喷油器的设计计算 | 第36-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 16V240ZJB型柴油机单、双弹簧喷油器的GT仿真运算 | 第42-66页 |
| 4.1 GT软件的介绍 | 第42-44页 |
| 4.2 燃油喷射系统模型的建立 | 第44-56页 |
| 4.2.1 喷油泵模块的参数设置 | 第47-50页 |
| 4.2.2 喷油器模块的参数设置 | 第50-55页 |
| 4.2.3 其它模块的参数设置 | 第55-56页 |
| 4.3 燃油喷射系统的仿真计算结果 | 第56-59页 |
| 4.4 单缸机模型的建立 | 第59-62页 |
| 4.5 单缸机的仿真计算结果 | 第62-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结构参数对双弹簧喷油器喷油规律的影响 | 第66-75页 |
| 5.1 柱塞直径对喷油压力及喷油量的影响 | 第66-67页 |
| 5.2 高压油管的长度和内径对喷油压力的影响 | 第67-68页 |
| 5.3 喷孔尺寸和个数对喷油压力及喷油质量的影响 | 第68-70页 |
| 5.4 一、二级针阀升程对燃油质量流率的影响 | 第70-71页 |
| 5.5 一、二级弹簧刚度对针阀升程和喷油压力的影响 | 第71-72页 |
| 5.6 一、二级弹簧的开启压力对针阀升程的影响 | 第72-73页 |
| 本章小结 | 第73-75页 |
| 全文总结和工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
