桥梁纠偏技术及其应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 项目立项的背景 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.5 研究内容及方法 | 第15页 |
| 1.6 依托工程 | 第15-17页 |
| 第二章 桥梁偏位成因分析 | 第17-48页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 偏移原因 | 第17-21页 |
| 2.3 梁体偏位成因仿真分析 | 第21-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 桥梁纠偏及分析方法 | 第48-59页 |
| 3.1 基本原理 | 第48-52页 |
| 3.1.1 顶升技术 | 第48-49页 |
| 3.1.2 纠偏系统 | 第49-52页 |
| 3.2 顶升过程受力分析 | 第52-56页 |
| 3.3 顶升与复位过程注意事项 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 桥梁纠偏过程控制 | 第59-70页 |
| 4.1 概述 | 第59-60页 |
| 4.2 单梁桥顶升纠偏控制 | 第60-63页 |
| 4.2.1 监测控制截面的选择 | 第60页 |
| 4.2.2 应变测点的选取和布置 | 第60-61页 |
| 4.2.3 位移测点的选取和布置 | 第61-62页 |
| 4.2.4 监测的具体内容 | 第62-63页 |
| 4.3 多梁桥顶升纠偏控制 | 第63-64页 |
| 4.3.1 监测断面选择 | 第63页 |
| 4.3.2 应变测点布置 | 第63-64页 |
| 4.3.3 位移测点布置 | 第64页 |
| 4.4 偏移（再偏移）预防措施 | 第64-69页 |
| 4.4.1 常见的防偏移措施 | 第65-67页 |
| 4.4.2 以支座定向约束为主的防偏措施 | 第67页 |
| 4.4.3 其他防偏措施研究与分析 | 第67-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 顶升与纠偏案例分析 | 第70-88页 |
| 5.1 概述 | 第70页 |
| 5.2 顶升及平移施工方案 | 第70-77页 |
| 5.2.1 顶升方案 | 第71-73页 |
| 5.2.2 纠偏方案 | 第73-76页 |
| 5.2.3 顶升与纠偏实施过程中的注意事项 | 第76-77页 |
| 5.3 纠偏过程仿真分析 | 第77-86页 |
| 5.3.1 偏移成因分析 | 第77-80页 |
| 5.3.2 施工过程模拟与分析 | 第80-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与建议 | 第88-91页 |
| 6.1 结论 | 第88-89页 |
| 6.2 建议和展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 附录 | 第94-97页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
