摘要 | 第5-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
第一章 绪论 | 第13-32页 |
1.1 引言 | 第13-15页 |
1.2 低污染燃烧技术 | 第15-21页 |
1.2.1 分级燃烧技术 | 第15-16页 |
1.2.2 贫预混(LPM)燃烧技术 | 第16-18页 |
1.2.3 富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧技术 | 第18-19页 |
1.2.4 贫油直喷(LDI)燃烧技术 | 第19-21页 |
1.3 RQL燃烧技术研究现状 | 第21-30页 |
1.3.1 RQL燃烧室整体性能的研究 | 第22-26页 |
1.3.2 RQL燃烧室焠熄区的研究 | 第26-29页 |
1.3.3 丙酮PLIF技术的研究 | 第29-30页 |
1.4 研究的目标和主要工作 | 第30-32页 |
1.4.1 本文研究的目标和意义 | 第30页 |
1.4.2 本文的主要研究工作 | 第30-32页 |
第二章 RQL模型燃烧室的设计 | 第32-41页 |
2.1 RQL燃烧室的原理 | 第32-35页 |
2.1.1 燃烧过程中NOx的原理 | 第32-33页 |
2.1.2 RQL燃烧室的基本原理 | 第33-35页 |
2.2 RQL燃烧室的优点和设计难点 | 第35-36页 |
2.3 RQL模型燃烧室 | 第36-40页 |
2.3.1 旋流预混喷嘴 | 第36-38页 |
2.3.2 火焰筒 | 第38-40页 |
2.4 本章小节 | 第40-41页 |
第三章 基于丙酮-PLIF法的掺混特性实验研究 | 第41-60页 |
3.1 丙酮-PLIF法的原理 | 第41-44页 |
3.1.1 PLIF测量原理 | 第41-42页 |
3.1.2 示踪粒子的选择 | 第42-43页 |
3.1.3 丙酮的激发原理 | 第43-44页 |
3.2 实验装置和测量系统 | 第44-48页 |
3.2.1 主流空气系统 | 第44-45页 |
3.2.2 焠熄空气系统 | 第45-46页 |
3.2.3 RQL模型燃烧室 | 第46页 |
3.2.4 PLIF测量系统 | 第46-48页 |
3.3 实验结果及分析 | 第48-58页 |
3.3.1 焠熄掺混基本特征 | 第48-51页 |
3.3.2 焠熄掺混特征参数 | 第51-52页 |
3.3.3 射流与主流动量通量比对焠熄掺混特性的影响 | 第52-55页 |
3.3.4 主流雷诺数对焠熄掺混特性的影响 | 第55-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-60页 |
第四章 RQL燃烧室性能和排放的实验研究 | 第60-87页 |
4.1 实验装置和测量系统 | 第60-67页 |
4.1.1 燃料供给系统 | 第61-62页 |
4.1.2 点火系统 | 第62页 |
4.1.3 温度测量 | 第62-65页 |
4.1.4 排放测量 | 第65-66页 |
4.1.5 燃烧室内成分的测量 | 第66-67页 |
4.2 实验结果和分析 | 第67-85页 |
4.2.1 RQL燃烧方式的基本特征 | 第67-73页 |
4.2.2 焠熄空气量变化对燃烧室性能和排放的影响 | 第73-78页 |
4.2.3 燃料量变化对燃烧室排温和排放的影响 | 第78-81页 |
4.2.4 焠熄结构对燃烧室排放的影响 | 第81-84页 |
4.2.5 富油区入.空气速度变化对燃烧室排温和排放的影响 | 第84-85页 |
4.3 本章小结 | 第85-87页 |
第五章 结论和展望 | 第87-90页 |
5.1 本文研究结论 | 第87-89页 |
5.2 研究展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-97页 |
致谢 | 第97-98页 |
攻读学位期间的学术成果 | 第98页 |