| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 海洋立管涡激振动问题的背景及其意义 | 第13-14页 |
| 1.2 涡激振动的研究方法与研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 实验研究方法 | 第14-18页 |
| 1.2.2 经验模型方法 | 第18-19页 |
| 1.2.3 CFD 数值模拟方法 | 第19-20页 |
| 1.2.4 海洋立管涡激振动的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 论文的主要工作及其创新点 | 第22-25页 |
| 1.3.1 论文的主要工作 | 第22-23页 |
| 1.3.2 论文的创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 海洋立管涡激振动理论基础 | 第25-35页 |
| 2.1 涡的形成与脱落 | 第25-26页 |
| 2.2 漩涡脱落产生的升阻力 | 第26-27页 |
| 2.3 尾流特性及其尾涡模态特征 | 第27-29页 |
| 2.4 涡激振动相关参数 | 第29-33页 |
| 2.4.1 与流体有关的参数 | 第29-30页 |
| 2.4.2 与结构有关的参数 | 第30-32页 |
| 2.4.3 流体固体相互作用有关的参数 | 第32-33页 |
| 2.5 海洋立管涡激振动特点 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 涡激振动耦合数值模拟方法 | 第35-47页 |
| 3.1 流固耦合概述 | 第35-38页 |
| 3.1.1 流固耦合简介 | 第35页 |
| 3.1.2 流固耦合求解方式 | 第35-37页 |
| 3.1.3 流固耦合面的数值交换处理 | 第37-38页 |
| 3.2 涡激振动中流体涡激载荷数值模拟方法 | 第38-42页 |
| 3.2.1 流体的控制方程 | 第38-39页 |
| 3.2.2 大涡模拟方法 | 第39-40页 |
| 3.2.3 数值处理方法 | 第40页 |
| 3.2.4 动网格技术 | 第40-42页 |
| 3.3 结构振动的数值模拟方法 | 第42-43页 |
| 3.3.1 结构的控制方程 | 第42-43页 |
| 3.4 控制方程求解流程 | 第43页 |
| 3.5 基于 ANSYS Workbench 平台流固耦合技术 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 不同频率比下二维涡激振动特征分析 | 第47-107页 |
| 4.1 数值模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.2 网格划分 | 第48-50页 |
| 4.3 可靠性分析 | 第50-51页 |
| 4.4 单自由度涡激振动模拟 | 第51-67页 |
| 4.4.1 升阻力历时曲线 | 第51-55页 |
| 4.4.2 尾流特征分析 | 第55-59页 |
| 4.4.3 对于单自由度涡激振动特征分析 | 第59-61页 |
| 4.4.4 单自由度涡激振动升力产生的机理分析 | 第61-67页 |
| 4.5 双自由度涡激振动模拟 | 第67-78页 |
| 4.5.1 升阻力历时曲线 | 第67-70页 |
| 4.5.2 尾流特征分析 | 第70-72页 |
| 4.5.3 双自由度涡激振动轨迹分析 | 第72-77页 |
| 4.5.4 对于双自由度涡激振动特征分析 | 第77-78页 |
| 4.6 单自由度与双自由度涡激振动对比分析 | 第78-106页 |
| 4.6.1 升阻力与位移响应的对比分析 | 第79-81页 |
| 4.6.2 升阻力系数和位移响应功率谱分析 | 第81-106页 |
| 4.7 本章小结 | 第106-107页 |
| 第五章 三维柔性立管涡激振动特征分析 | 第107-133页 |
| 5.1 数值模型的建立 | 第108-109页 |
| 5.2 网格划分 | 第109-111页 |
| 5.3 可靠性分析 | 第111页 |
| 5.4 三维涡激振动结构响应特征 | 第111-122页 |
| 5.5 结构响应傅里叶变换频率分析 | 第122-126页 |
| 5.6 尾流涡形态分析 | 第126-132页 |
| 5.7 本章小结 | 第132-133页 |
| 第六章 结论与展望 | 第133-135页 |
| 6.1 结论 | 第133-134页 |
| 6.2 展望 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-140页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141-143页 |
| 附件 | 第143页 |