| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 问题的提出 | 第14-20页 |
| 1.1.1 本文的研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 新型温拌再生高模量沥青混合料的研究意义 | 第15-19页 |
| 1.1.3 新型温拌再生高模量沥青混合料的发展趋势 | 第19-20页 |
| 1.2 国内外对沥青混合料的研究状况 | 第20-25页 |
| 1.2.1 国外研究及应用现状 | 第20-23页 |
| 1.2.2 国内研究及应用现状 | 第23-25页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第25-27页 |
| 1.4 本文的研究方法及技术路线 | 第27-30页 |
| 第2章 新型温拌再生高模量沥青混合料原材料性能分析 | 第30-44页 |
| 2.1 再生旧料(RAP)的质量控制 | 第30-31页 |
| 2.1.1 常用的RAP料回收工艺 | 第30页 |
| 2.1.2 再生旧料的存储管理 | 第30-31页 |
| 2.2 再生旧料性能评价 | 第31-36页 |
| 2.2.1 不同年限旧路回收沥青性能评价 | 第31-34页 |
| 2.2.2 再生集料性能评价 | 第34-35页 |
| 2.2.3 再生沥青性能评价 | 第35页 |
| 2.2.4 旧料级配及沥青含量分析 | 第35-36页 |
| 2.3 新料性能评价 | 第36-38页 |
| 2.3.1 新掺矿料性能评价 | 第36-38页 |
| 2.3.2 新掺沥青性能评价 | 第38页 |
| 2.4 外掺剂性能评价 | 第38-42页 |
| 2.4.1 EC-120性能评价 | 第39-41页 |
| 2.4.2 硫酸钙晶须(CSW)性能评价 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 新型温拌再生高模量沥青混合料配合比设计 | 第44-52页 |
| 3.1 沥青混合料强度影响因素分析 | 第44-45页 |
| 3.2 新型温拌再生高模量沥青混合料配合比设计 | 第45-51页 |
| 3.2.1 温拌再生高模量沥青混合料级配的确定 | 第46-47页 |
| 3.2.2 温拌再生高模量沥青混合料中沥青用量的预估 | 第47-48页 |
| 3.2.3 再生矿料最佳沥青用量及马歇尔试验指标的确定 | 第48-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 新型温拌再生高模量沥青混合料路用性能评价分析 | 第52-102页 |
| 4.1 旋转压实试验分析 | 第52-56页 |
| 4.1.1 旋转压实原理简介 | 第52-53页 |
| 4.1.2 旋转压实分析 | 第53-56页 |
| 4.2 水敏感性分析 | 第56-63页 |
| 4.2.1 水敏感性试验方法简介 | 第57-58页 |
| 4.2.2 水敏感性能评价 | 第58-63页 |
| 4.3 法国大型轮辙试验分析 | 第63-74页 |
| 4.3.1 法国大型轮辙试件成型分析 | 第63-65页 |
| 4.3.2 法国大型轮辙试验分析 | 第65-73页 |
| 4.3.3 高温抗车辙动稳定度(DS)测试分析 | 第73-74页 |
| 4.4 劲度模量试验分析 | 第74-83页 |
| 4.4.1 试验方案及参数的确定 | 第74-75页 |
| 4.4.2 试验数据采集原理分析 | 第75-76页 |
| 4.4.3 开展劲度模量试验 | 第76-78页 |
| 4.4.4 数据采集及分析 | 第78-83页 |
| 4.5 抗疲劳性能分析 | 第83-91页 |
| 4.5.1 试验原理分析 | 第84-85页 |
| 4.5.2 疲劳试件成型及评价 | 第85-86页 |
| 4.5.3 疲劳试件养生及安装 | 第86-87页 |
| 4.5.4 疲劳试验参数设置 | 第87页 |
| 4.5.5 开展四点弯曲疲劳试验 | 第87-88页 |
| 4.5.6 疲劳试验机参数计算原理 | 第88-89页 |
| 4.5.7 疲劳试验数据采集及分析 | 第89-91页 |
| 4.6 低温弯曲性能分析 | 第91-95页 |
| 4.6.1 低温弯曲小梁试件成型及养生 | 第91-92页 |
| 4.6.2 开展三点低温弯曲试验 | 第92页 |
| 4.6.3 低温弯曲试验数据分析 | 第92-95页 |
| 4.7 最佳旧料掺量的确定 | 第95-100页 |
| 4.7.1 各试验结果数据汇总 | 第95-96页 |
| 4.7.2 对各试验数据进行单位化分析 | 第96-97页 |
| 4.7.3 模型公式的建立 | 第97-99页 |
| 4.7.4 最佳旧料的确定 | 第99-100页 |
| 4.8 本章小结 | 第100-102页 |
| 第5章 新型温拌再生高模量沥青混合料加速加载比对试验研究 | 第102-116页 |
| 5.1 加速加载试验介绍 | 第102页 |
| 5.2 加速加载试验设备介绍 | 第102-104页 |
| 5.3 小型加速加载试验方案分析 | 第104-105页 |
| 5.4 小型加速加载试验条件汇总 | 第105-106页 |
| 5.5 路面结构试件车辙变形特征分析 | 第106-108页 |
| 5.6 小型加速加载试验数据处理与分析 | 第108-115页 |
| 5.6.1 乳化沥青冷再生芯样加速加载试验结果分析 | 第109-110页 |
| 5.6.2 厂拌热再生芯样加速加载试验结果分析 | 第110-111页 |
| 5.6.3 泡沫沥青冷再生芯样加速加载试验结果分析 | 第111-113页 |
| 5.6.4 温拌再生高模量沥青混合料芯样加速加载试验结果分析 | 第113-114页 |
| 5.6.5 不同再生结构类型芯样加速加载试验结果比对分析 | 第114-115页 |
| 5.7 本章小结 | 第115-116页 |
| 第6章 新型温拌再生高模量沥青混合料在昆禄大修工程中的应用 | 第116-128页 |
| 6.1 项目概况 | 第116页 |
| 6.2 老路面结构与病害情况 | 第116-119页 |
| 6.2.1 病害调查方法 | 第116页 |
| 6.2.2 病害分析 | 第116-118页 |
| 6.2.3 病害分析结论 | 第118-119页 |
| 6.3 方案设计情况 | 第119-120页 |
| 6.3.1 结构设计 | 第119页 |
| 6.3.2 再生利用原则 | 第119-120页 |
| 6.3.3 新型温拌再生高模量沥青混合料的应用设计 | 第120页 |
| 6.4 新型温拌再生高模量沥青混合料在下面层中的应用研究 | 第120-124页 |
| 6.4.1 对原设计结构层的评价 | 第120页 |
| 6.4.2 新型温拌再生高模量沥青混合料的应用 | 第120-122页 |
| 6.4.3 新型温拌再生高模量沥青混合料性能分析 | 第122页 |
| 6.4.4 现场技术控制及检测 | 第122-124页 |
| 6.4.5 社会经济效益及环境效益分析评价 | 第124页 |
| 6.5 新型温拌再生高模量沥青混合料综合效益评价 | 第124-126页 |
| 6.5.1 项目经济性评价 | 第124-125页 |
| 6.5.2 项目实施后的节能减排量分析 | 第125-126页 |
| 6.6 本章小结 | 第126-128页 |
| 第7章 结论与展望 | 第128-132页 |
| 7.1 主要结论 | 第128-130页 |
| 7.2 展望 | 第130-132页 |
| 致谢 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-138页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文及获得的奖励 | 第138-140页 |
| 附录B 攻读硕士期间所参加的科研项目 | 第140页 |
