微观交通仿真中的路网构建与车辆行为建模
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及章节安排 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第15-16页 |
| 第二章 微观交通仿真基本理论与分析 | 第16-28页 |
| 2.1 微观交通仿真概况 | 第16-17页 |
| 2.2 微观交通仿真方法 | 第17-19页 |
| 2.3 微观交通仿真系统模型框架 | 第19-23页 |
| 2.4 微观交通仿真中的车辆行为模型 | 第23-26页 |
| 2.4.1 模拟车辆的运动特性描述 | 第24-26页 |
| 2.4.2 车道选择基本机制 | 第26页 |
| 2.5 微观交通仿真中的道路描述和构建 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 微观交通仿真中的路网构建 | 第28-52页 |
| 3.1 路网构建基础 | 第28-32页 |
| 3.1.1 道路逻辑模型 | 第28-31页 |
| 3.1.2 路网数据结构 | 第31-32页 |
| 3.2 基于 Google Map 的路网构建 | 第32-47页 |
| 3.2.1 基础地理数据获取方法 | 第33-36页 |
| 3.2.2 数据提取和传输 | 第36-38页 |
| 3.2.3 路网构建和管理 | 第38-44页 |
| 3.2.4 路网数据导出 | 第44-45页 |
| 3.2.5 路网显示 | 第45-47页 |
| 3.3 基于 SHP 文件的路网构建 | 第47-51页 |
| 3.3.1 SHP 文件数据格式 | 第47-49页 |
| 3.3.2 SHP 数据的转换和重构 | 第49-50页 |
| 3.3.3 数据存储和导出 | 第50-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 微观交通仿真中的车辆行为建模 | 第52-71页 |
| 4.1 车辆行为建模基础 | 第52-57页 |
| 4.1.1 车辆行为研究 | 第52-54页 |
| 4.1.2 车辆的逻辑模型 | 第54-57页 |
| 4.2 车辆跟驰行为建模 | 第57-64页 |
| 4.2.1 跟驰行为建模基础 | 第57-59页 |
| 4.2.2 跟驰行为模型 | 第59-64页 |
| 4.3 车辆换道行为建模 | 第64-70页 |
| 4.3.1 换道决策行为研究 | 第64-65页 |
| 4.3.2 换道行为模型 | 第65-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 路网构建与车辆行为模型的软件实现 | 第71-94页 |
| 5.1 路网构建系统的设计与实现 | 第71-80页 |
| 5.1.1 功能设计 | 第71-72页 |
| 5.1.2 总体设计 | 第72-74页 |
| 5.1.3 详细设计 | 第74-78页 |
| 5.1.4 实现效果 | 第78-80页 |
| 5.2 车辆行为模拟的设计与实现 | 第80-86页 |
| 5.2.1 模型功能实现方法 | 第80-85页 |
| 5.2.2 模型实现效果 | 第85-86页 |
| 5.3 仿真系统的实际运行效果 | 第86-89页 |
| 5.4 仿真系统的测试 | 第89-94页 |
| 第六章 总结与展望 | 第94-95页 |
| 总结 | 第94页 |
| 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
