| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 汽轮机应力及寿命的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 目前存在的问题和方法 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第12-15页 |
| 第2章 有限元基础及转子寿命损耗诊断方法 | 第15-19页 |
| 2.1 有限元理论基础 | 第15页 |
| 2.2 转子寿命诊断方法 | 第15-19页 |
| 2.2.1 低周疲劳寿命曲线 | 第16-17页 |
| 2.2.2 疲劳寿命损耗计算 | 第17-19页 |
| 第3章 汽轮机转子启停过程优化 | 第19-47页 |
| 3.1 汽轮机启动过程的应力计算 | 第19-21页 |
| 3.2 汽轮机本体概况 | 第21页 |
| 3.3 模型建立 | 第21-22页 |
| 3.4 温度场数学模型 | 第22-23页 |
| 3.5 边界条件的确定 | 第23页 |
| 3.6 计算结果及分析 | 第23-44页 |
| 3.6.1 冷态启动 | 第23-28页 |
| 3.6.2 温态启动 | 第28-31页 |
| 3.6.3 热态启动 | 第31-35页 |
| 3.6.4 极热态启动 | 第35-39页 |
| 3.6.5 滑参数停机 | 第39-44页 |
| 3.7 寿命损耗分析 | 第44页 |
| 3.8 结论与建议 | 第44-45页 |
| 3.9 优化后启动过程的经济性分析 | 第45-47页 |
| 第4章 汽轮机在AGC方式下负荷快速变化对转子寿命的影响研究 | 第47-52页 |
| 4.1 调节级后温度的变化模型 | 第47-48页 |
| 4.2 初始条件 | 第48页 |
| 4.3 ANSYS模拟 | 第48-50页 |
| 4.4 寿命损耗计算 | 第50-51页 |
| 4.5 本章总结 | 第51-52页 |
| 第5章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |