桥面铺装对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 正交异性钢桥面板的疲劳问题 | 第10-12页 |
| 1.2.1 钢桥面板的裂缝综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 疲劳开裂案例 | 第11-12页 |
| 1.3 钢桥疲劳研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 疲劳问题的主要研究内容 | 第12-16页 |
| 1.3.2 钢桥面铺装体系研究 | 第16页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 钢桥面板的疲劳寿命评估与设计理论 | 第18-34页 |
| 2.1 疲劳的基本概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 疲劳问题概述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 疲劳荷载谱 | 第19-21页 |
| 2.2 疲劳寿命评估方法 | 第21-23页 |
| 2.2.1 基于S-N曲线的评估方法 | 第21-23页 |
| 2.2.2 基于断裂力学的评估方法 | 第23页 |
| 2.3 疲劳设计方法 | 第23-25页 |
| 2.3.1 无限寿命设计 | 第24页 |
| 2.3.2 安全寿命设计 | 第24页 |
| 2.3.3 损伤容限设计 | 第24-25页 |
| 2.3.4 疲劳可靠性设计 | 第25页 |
| 2.4 国内外钢桥规范关于疲劳设计的规定 | 第25-32页 |
| 2.4.1 概述 | 第25-26页 |
| 2.4.2 小于疲劳极限的低应力幅处理 | 第26-29页 |
| 2.4.3 疲劳荷载谱的规定 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 铺装体系对钢桥面板疲劳性能的影响 | 第34-51页 |
| 3.1 概述 | 第34-36页 |
| 3.1.1 沥青铺装体系 | 第34-35页 |
| 3.1.2 RPC(活性粉末混凝土)铺装体系 | 第35-36页 |
| 3.2 疲劳计算模式及构造细节 | 第36-40页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第36-37页 |
| 3.2.2 模型的建立 | 第37-38页 |
| 3.2.3 加载荷载谱 | 第38-39页 |
| 3.2.4 加载位置及验算细节 | 第39-40页 |
| 3.3 细节应力的影响因素 | 第40-43页 |
| 3.3.1 加载位置的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.2 弹性连接的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.3 铺装体系的影响 | 第42-43页 |
| 3.4 正交异性钢桥面板的疲劳寿命评估 | 第43-49页 |
| 3.4.1 验算细节的应力谱 | 第43-47页 |
| 3.4.2 基于S-N曲线的疲劳寿命分析 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 4 沥青铺装刚度及构造细节对钢桥面板应力幅的影响 | 第51-62页 |
| 4.1 概述 | 第51-52页 |
| 4.2 有限元分析模型 | 第52-54页 |
| 4.2.1 模型参数及边界条件 | 第52-53页 |
| 4.2.2 荷载值、加载位置及验算细节 | 第53-54页 |
| 4.3 桥面铺装弹性模量的影响 | 第54-56页 |
| 4.3.1 验算细节的应力 | 第54-55页 |
| 4.3.2 应力幅与弹性模量的关系 | 第55-56页 |
| 4.4 桥面铺装厚度的影响 | 第56-59页 |
| 4.4.1 验算细节的应力 | 第56-57页 |
| 4.4.2 应力幅与铺装厚度的关系 | 第57-59页 |
| 4.5 构造细节的影响 | 第59-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间参与完成的主要科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
