汽车备件中心区域拣选作业系统设计与优化研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究的目的у意义 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第13-15页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第15页 |
| 1.3 研究的范围у内容 | 第15-17页 |
| 1.4 研究路线 | 第17-18页 |
| 第二章 研究综述 | 第18-35页 |
| 2.1 拣选作业概述 | 第19-26页 |
| 2.1.1 拣选作业的过程 | 第19-21页 |
| 2.1.2 拣选信息的处理 | 第21-24页 |
| 2.1.3 拣选方式的类型 | 第24-26页 |
| 2.2 拣选策略选择 | 第26-33页 |
| 2.2.1 拣选策略的因素 | 第26-32页 |
| 2.2.2 拣选策略的运用 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 协同分区并行拣选优化研究 | 第35-47页 |
| 3.1 问题描述 | 第35-36页 |
| 3.2 解决思路 | 第36-38页 |
| 3.3 模型设计 | 第38-41页 |
| 3.3.1 模型假设 | 第38-39页 |
| 3.3.2 模型构建 | 第39-41页 |
| 3.4 算法设计 | 第41-45页 |
| 3.4.1 遗传算法基本原理 | 第42-43页 |
| 3.4.2 遗传算法基本实现步骤 | 第43-44页 |
| 3.4.3 遗传算法研究进展 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 应用算例分析 | 第47-59页 |
| 4.1 算例简介 | 第47-48页 |
| 4.2 参数设置у算法实现 | 第48-52页 |
| 4.3 计算结果у分析 | 第52-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 基于协同分区并行拣选的优越性分析和应用 | 第59-66页 |
| 5.1 拣选方式的优越性分析 | 第59-62页 |
| 5.1.1 п同方式拣选流程的分析 | 第59-61页 |
| 5.1.2 应用算例分析 | 第61-62页 |
| 5.2 硬件设计和软件辅助系统的实际应用 | 第62-66页 |
| 5.2.1 储存货位у拣选货位的结合 | 第62-63页 |
| 5.2.2 电子标签拣选系统 | 第63-64页 |
| 5.2.3 RF 辅助拣选系统 | 第64页 |
| 5.2.4 自动拣选系统 | 第64-66页 |
| 第六章 结论у展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 C | 第72-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第90页 |
