| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 前言 | 第10-19页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第13-17页 |
| 1.2.1 开孔板水动力特性的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 Jarlan 型开孔结构水动力特性的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 半潜式防波堤的水动力特性研究 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 2 理论模型 | 第19-28页 |
| 2.1 边值问题 | 第19-22页 |
| 2.2 理论求解 | 第22-26页 |
| 2.3 水动力参数 | 第26-28页 |
| 3 试验研究 | 第28-33页 |
| 3.1 实验模型的阐述 | 第28-31页 |
| 3.2 模型参数和波要素 | 第31-32页 |
| 3.3 实验测量方法及数据处理方法 | 第32-33页 |
| 4 讨论 | 第33-67页 |
| 4.1 理论模型的验证 | 第33-34页 |
| 4.2 理论和实验的对比和分析 | 第34-55页 |
| 4.2.1 理论和实验数据的对比 | 第35-37页 |
| 4.2.2 相对板间距对三种结构水动力特性的影响 | 第37-44页 |
| 4.2.3 相对水深对结构水动力特性的影响 | 第44-46页 |
| 4.2.4 波高的变化对结构水动力特性的分析 | 第46-49页 |
| 4.2.5 三种结构的各种性能的对比 | 第49-55页 |
| 4.3 波浪力的分析 | 第55-67页 |
| 4.3.1 用理论方法分析三种结构的受力变化 | 第55-61页 |
| 4.3.2 三种情况下的受力对比 | 第61-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-70页 |
| 5.1 结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第74-75页 |