| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题来源 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.5 研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 我国营运天然气汽车燃料消耗量现状分析 | 第18-32页 |
| 2.1 营运天然气汽车燃料消耗量数据调研方案 | 第18-19页 |
| 2.1.1 调研目的 | 第18页 |
| 2.1.2 调研方法 | 第18-19页 |
| 2.1.3 调研内容 | 第19页 |
| 2.2 天然气汽车的分类 | 第19-20页 |
| 2.2.1 按燃料状态分类 | 第19-20页 |
| 2.2.2 按燃料供给系统特征分类 | 第20页 |
| 2.3 天然气汽车燃料消耗量现状分析 | 第20-31页 |
| 2.3.1 天然气汽车应用概况 | 第21-22页 |
| 2.3.2 天然气客车燃料消耗量现状分析 | 第22-27页 |
| 2.3.3 天然气货车燃料消耗量现状分析 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 营运天然气汽车燃料消耗量测量方法研究 | 第32-43页 |
| 3.1 天然气汽车燃料消耗量测量方法应用现状分析 | 第32-36页 |
| 3.1.1 称重法 | 第32页 |
| 3.1.2 气瓶传感器测量法 | 第32-33页 |
| 3.1.3 流量计测量法 | 第33-35页 |
| 3.1.4 碳平衡法 | 第35-36页 |
| 3.2 天然气汽车的结构特点分析 | 第36-39页 |
| 3.2.1 压缩天然气汽车的结构特点 | 第37-38页 |
| 3.2.2 液化天然气汽车结构特点 | 第38-39页 |
| 3.3 天然气汽车燃料消耗量测量方法的确定 | 第39-40页 |
| 3.4 燃料消耗量检测设备技术要求 | 第40-42页 |
| 3.4.1 质量流量计测量精度影响因素分析 | 第40-41页 |
| 3.4.2 质量流量计选型及安装要求 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 营运天然气汽车燃料消耗量试验方法研究 | 第43-54页 |
| 4.1 常用燃料消耗量试验方法对营运天然气汽车的适用性分析 | 第43-47页 |
| 4.1.1 底盘测功机法 | 第43-44页 |
| 4.1.2 实车道路试验 | 第44页 |
| 4.1.3 试验方法的确定 | 第44-47页 |
| 4.2 天然气汽车燃料消耗量试验过程 | 第47-51页 |
| 4.2.1 试验前的准备 | 第47-49页 |
| 4.2.2 试验过程的操控 | 第49页 |
| 4.2.3 试验数据的处理 | 第49-51页 |
| 4.3 试验方法的重复性与再现性检验方法 | 第51-52页 |
| 4.3.1 试验方法的重复性检验方法 | 第51-52页 |
| 4.3.2 试验方法的再现性检验方法 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 天然气汽车燃料消耗量测量方法试验验证 | 第54-61页 |
| 5.1 验证试验 | 第54-57页 |
| 5.1.1 试验样车 | 第54-55页 |
| 5.1.2 试验设备 | 第55-57页 |
| 5.1.3 试验过程 | 第57页 |
| 5.2 试验数据处理与分析 | 第57-60页 |
| 5.2.1 综合燃料消耗量的计算与误差分析 | 第57-58页 |
| 5.2.2 测量方法的重复性与再现性验证 | 第58-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 结论 | 第61页 |
| 不足与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |