| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 公路网紧急救援的基础理论 | 第15-22页 |
| 2.1 概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 公路网紧急救援的基本内涵 | 第15页 |
| 2.1.2 公路网紧急救援的对象 | 第15页 |
| 2.1.3 紧急救援的任务 | 第15-16页 |
| 2.1.4 紧急救援的原则和要求 | 第16-17页 |
| 2.2 公路网突发事件的特征分析 | 第17-19页 |
| 2.3 紧急救援体系组织机构 | 第19页 |
| 2.4 紧急救援体系的工作流程 | 第19-21页 |
| 2.5 我国高速公路及高等级公路交通事件紧急救援体系的构建 | 第21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 公路网紧急救援系统构建 | 第22-30页 |
| 3.1 气象监测设施布设 | 第22-23页 |
| 3.2 紧急救援人员配备 | 第23-25页 |
| 3.3 紧急救援物资配备 | 第25-26页 |
| 3.4 紧急救援物资存储点的选址 | 第26-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 公路网紧急救援组织保障体系设计 | 第30-50页 |
| 4.1 信息采集技术 | 第30-32页 |
| 4.2 紧急救援预案库的构建 | 第32-33页 |
| 4.3 紧急救援交通管制策略 | 第33-35页 |
| 4.4 交通控制预案策略 | 第35-46页 |
| 4.5 紧急交通组织策略 | 第46-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 陕西省公路网紧急救援体系构建实例 | 第50-59页 |
| 5.1 陕西省公路网紧急救援系统构建实例 | 第50-54页 |
| 5.1.1 陕西省公路网气象监测设施布设 | 第50-51页 |
| 5.1.2 紧急救援物资存储点的选址 | 第51-54页 |
| 5.2 陕西省公路网紧急救援组织保障体系实例 | 第54-58页 |
| 5.2.1 陕西省公路网紧急救援预案库的构建 | 第54-55页 |
| 5.2.2 陕西省公路网紧急交通事件下信息发布策略 | 第55-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |