| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 相关概念界定 | 第12-13页 |
| 1.2.2 OFDI区位选择的相关研究 | 第13-17页 |
| 1.2.3 城镇化与OFDI区位选择的相关研究 | 第17-18页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第18页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第19-20页 |
| 1.5 论文的基本框架 | 第20-22页 |
| 第2章 中国OFDI区位选择现状 | 第22-28页 |
| 2.1 中国OFDI概述 | 第22-23页 |
| 2.2 不同行业OFDI的区位选择 | 第23-24页 |
| 2.3 OFDI在不同经济水平国家的分布 | 第24-26页 |
| 2.4 OFDI在不同城镇化水平国家的分布 | 第26-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-28页 |
| 第3章 城镇化水平对OFDI区位选择的影响机制 | 第28-32页 |
| 3.1 发展中国家城镇化水平对OFDI的影响机制 | 第28-29页 |
| 3.2 发达国家城镇化水平对OFDI的影响机制 | 第29-31页 |
| 3.3 小结 | 第31-32页 |
| 第4章 东道国城镇化水平影响OFDI区位选择的实证分析 | 第32-45页 |
| 4.1 模型设定与变量选取 | 第32-36页 |
| 4.1.1 模型设定 | 第32-33页 |
| 4.1.2 变量选取 | 第33-36页 |
| 4.1.3 模型检验 | 第36页 |
| 4.2 实证结果及分析 | 第36-43页 |
| 4.2.1 初步回归结果 | 第38-40页 |
| 4.2.2 对不同经济发展水平国家的检验 | 第40-43页 |
| 4.3 小结 | 第43-45页 |
| 第5章 城镇化视角下中国OFDI区位选择的对策建议 | 第45-50页 |
| 5.1 OFDI应当倾向于城镇化水平较高的国家 | 第45页 |
| 5.2 继续扩大对发展中国家的OFDI | 第45-48页 |
| 5.2.1 主动预防可能遇到的风险 | 第46页 |
| 5.2.2 充分利用技术优势，进行本土化经营 | 第46-47页 |
| 5.2.3 将区位选择与市场动机相结合 | 第47-48页 |
| 5.3 进一步增强对发达国家的OFDI | 第48-50页 |
| 5.3.1 政府提供政策支持 | 第48页 |
| 5.3.2 努力完善国内制度环境 | 第48-49页 |
| 5.3.3 培养内部化优势 | 第49-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 1、结论 | 第50-51页 |
| 2、展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其他科研情况 | 第58-59页 |