摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.2 研究目标 | 第13页 |
1.3 研究意义 | 第13页 |
1.4 研究内容 | 第13-14页 |
1.5 技术路线 | 第14-17页 |
第2章 文献综述 | 第17-25页 |
2.1 山地城市概述 | 第17-18页 |
2.1.1 山地城市的概念 | 第17页 |
2.1.2 山地城市结构形态 | 第17-18页 |
2.2 城市扩展 | 第18-20页 |
2.2.1 城市扩展的概念 | 第18页 |
2.2.2 城市扩展的优势 | 第18页 |
2.2.3 扩展引发的问题 | 第18-19页 |
2.2.4 城市扩展定量表达 | 第19-20页 |
2.3 城市扩展模拟研究 | 第20-25页 |
2.3.1 基于经验统计的模型方法 | 第20-21页 |
2.3.2 基于栅格邻域关系分析的模型方法 | 第21页 |
2.3.3 基于土地系统的模型方法 | 第21-22页 |
2.3.4 基于多智能主体的模型方法 | 第22-23页 |
2.3.5 山地城市扩展模拟应用 | 第23-25页 |
第3章 研究区概况与研究方法 | 第25-37页 |
3.1 研究区概况 | 第25-26页 |
3.1.1 研究区选择 | 第25页 |
3.1.2 历史发展过程 | 第25-26页 |
3.2 研究方法 | 第26-37页 |
3.2.1 矢量数据的提取 | 第27页 |
3.2.2 遥感影像的处理 | 第27-30页 |
3.2.3 城市扩展特征的量化 | 第30-33页 |
3.2.4 基于Python的ABM建模 | 第33-37页 |
第4章 重庆市城市形态演变 | 第37-51页 |
4.1 城市扩展定量表达 | 第38-43页 |
4.1.1 土地利用变化方向 | 第38-40页 |
4.1.2 城市扩展速度 | 第40-41页 |
4.1.3 人口密度变化 | 第41-42页 |
4.1.4 用地增长弹性 | 第42-43页 |
4.2 城市扩展形态 | 第43-51页 |
4.2.1 沿两江条带延仲 | 第43页 |
4.2.2 沿主要交通线扩展 | 第43-44页 |
4.2.3 组团景观格局变化 | 第44-46页 |
4.2.4 组团城市扩展形态 | 第46-47页 |
4.2.5 研究区质心变化 | 第47-51页 |
第5章 重庆市城市扩展驱动力 | 第51-65页 |
5.1 宏观驱动力的定性分析 | 第51-56页 |
5.1.1 经济社会因素 | 第51-52页 |
5.1.2 新区开发 | 第52-53页 |
5.1.3 人口增长 | 第53-54页 |
5.1.4 交通引导 | 第54-55页 |
5.1.5 政策导向和规划因素 | 第55-56页 |
5.2 微观驱动力的分析 | 第56-65页 |
5.2.1 自然要素的定性分析 | 第56-57页 |
5.2.2 社会要素的定性分析 | 第57-60页 |
5.2.3 基于Logistic回归的城市扩展驱动力定量分析 | 第60-65页 |
第6章 基于ABM模型的重庆市扩展模拟 | 第65-77页 |
6.1 ABM模型的架构 | 第65-69页 |
6.1.1 环境要素层 | 第65-66页 |
6.1.2 元胞自动机层 | 第66-67页 |
6.1.3 多智能体层 | 第67-69页 |
6.2 模型运行原理 | 第69-70页 |
6.3 约束条件的定义 | 第70页 |
6.4 模型土地利用数据 | 第70-71页 |
6.5 ABM模型的多主体确定 | 第71-73页 |
6.6 模拟过程及结果 | 第73-77页 |
6.6.1 模拟结果对比 | 第73-74页 |
6.6.2 模拟精度检验 | 第74-75页 |
6.6.3 模拟结果叠加分析 | 第75-77页 |
第7章 研究结论及不足之处 | 第77-79页 |
7.1 研究结论 | 第77-78页 |
7.2 研究中存在的不足 | 第78页 |
7.3 研究展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-87页 |
附录 | 第87-95页 |
1 附图 | 第87-88页 |
2 模型代码 | 第88-95页 |
致谢 | 第95-97页 |
发表论文及参加课题情况 | 第97页 |