| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 普通螺旋桨 | 第11-12页 |
| 1.2.2 导管螺旋桨 | 第12-13页 |
| 1.2.3 螺旋桨空泡 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 标准导管螺旋桨敞水性能CFD计算 | 第16-34页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 控制方程 | 第16-18页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第18页 |
| 2.3 湍流模型 | 第18-22页 |
| 2.3.1 Reynolds平均法（RANS） | 第18-19页 |
| 2.3.2 常用湍流模型 | 第19-22页 |
| 2.4 数值求解方法 | 第22-23页 |
| 2.5 标准导管螺旋桨CFD计算 | 第23-32页 |
| 2.5.1 数值模型的建立 | 第23-26页 |
| 2.5.2 均匀轴向来流中导管桨的水动力特性分析 | 第26-30页 |
| 2.5.3 导管推力的机理分析 | 第30-31页 |
| 2.5.4 尾流场分析 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 导管形状对螺旋桨敞水性能的影响 | 第34-52页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 导管长度和半径对螺旋桨敞水性能的影响 | 第34-35页 |
| 3.3 加速导管和减速导管对螺旋桨敞水性能的影响 | 第35-50页 |
| 3.3.1 计算模型及网格划分 | 第35-36页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第36-37页 |
| 3.3.3 改变导管翼形剖面拱度 | 第37-44页 |
| 3.3.4 改变导管翼形剖面攻角 | 第44-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 双体导管螺旋桨的敞水性能 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 数值模型的建立 | 第52-55页 |
| 4.2.1 计算模型及网格划分 | 第52-54页 |
| 4.2.2 边界条件 | 第54-55页 |
| 4.3 验证 | 第55-57页 |
| 4.4 副导管对导管桨水动力特性影响 | 第57-61页 |
| 4.4.1 副导管轴向位置的影响 | 第58-59页 |
| 4.4.2 副导管半径大小的影响 | 第59-60页 |
| 4.4.3 副导管攻角的影响 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 斜流和空泡对导管桨水动力性能的影响 | 第62-84页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 斜流对导管桨水动力性能的影响 | 第62-72页 |
| 5.2.1 JD7704+Ka4-5510 型导管桨在斜流中的水动力性能 | 第63-66页 |
| 5.2.2 BD12+D4-7010 型导管桨在斜流中的水动力性能 | 第66-72页 |
| 5.3 导管桨的空泡性能 | 第72-81页 |
| 5.3.1 Singhal空化模型 | 第72-74页 |
| 5.3.2 边界条件 | 第74-75页 |
| 5.3.3 验证 | 第75-76页 |
| 5.3.4 桨叶表面空泡及压力分布 | 第76-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |