摘要 | 第8-9页 |
abstract | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
1.4 本文的主要技术路线 | 第18-19页 |
第二章 沥青路面层间接触模态下的力学分析 | 第19-25页 |
2.1 层状弹性体系理论 | 第19-20页 |
2.1.1 层状弹性体系的基本假设 | 第19页 |
2.1.2 层状弹性理论空间问题的基本方程 | 第19-20页 |
2.2 弹性固体接触力学——Hertz理论 | 第20-23页 |
2.2.1 弹性接触问题的基本假设 | 第20页 |
2.2.2 弹性接触问题的基本条件 | 第20-21页 |
2.2.3 弹性接触问题的基本方程 | 第21页 |
2.2.4 表面力作用下弹性半空间体的变形 | 第21-22页 |
2.2.5 Hertz接触理论的基本方法 | 第22-23页 |
2.3 本章小结 | 第23-25页 |
第三章 沥青路面层间联合抗剪强度理论 | 第25-40页 |
3.1 基于分形理论的沥青路面层间机械摩阻力 | 第25-34页 |
3.1.1 分形理论的基本思想 | 第25-26页 |
3.1.2 表面摩阻力的分形行为 | 第26-34页 |
3.2 粘层材料与集料的抗剪强度 | 第34-37页 |
3.2.1 基于表面能理论的粘层材料与集料的粘结机理 | 第34-35页 |
3.2.2 基于表面能理论的粘层材料与集料的抗剪强度 | 第35-37页 |
3.3 基于粘弹性理论的沥青路面层间粘层材料抗剪强度 | 第37-38页 |
3.4 本章小结 | 第38-40页 |
第四章 沥青路面层间剪切试验 | 第40-50页 |
4.1 试验原材料及其技术指标测试 | 第40-43页 |
4.1.1 集料 | 第40-41页 |
4.1.2 沥青混合料级配类型及沥青 | 第41-42页 |
4.1.3 粘层材料 | 第42-43页 |
4.2 沥青路面层间处理方案及试验原理 | 第43-45页 |
4.2.1 沥青路面组合设计方案 | 第43-44页 |
4.2.2 层间剪切试验原理 | 第44-45页 |
4.3 层间剪切试验设备 | 第45-46页 |
4.3.1 剪切试验加载设备 | 第45-46页 |
4.3.2 剪切试件成型设备 | 第46页 |
4.4 层间剪切试验 | 第46-48页 |
4.4.1 试件的制备 | 第47页 |
4.4.2 试件切割成型 | 第47-48页 |
4.4.3 层间剪切试验条件 | 第48页 |
4.5 本章小结 | 第48-50页 |
第五章 沥青路面层间联合抗剪强度算例分析 | 第50-61页 |
5.1 沥青路面层间机械摩阻强度算例分析 | 第50-53页 |
5.1.1 不同级配类型下层间接触表面分形维数 | 第50-51页 |
5.1.2 不同级配类型下层间真实接触面积 | 第51-52页 |
5.1.3 沥青路面层间机械摩阻强度 | 第52-53页 |
5.2 沥青路面层间粘层材料与集料的抗剪强度算例 | 第53-57页 |
5.2.1 不同类型的粘层材料与集料的接触角 | 第54页 |
5.2.2 粘层材料自身的表面自由能计算 | 第54-56页 |
5.2.3 粘层材料与下层集料的粘结强度计算 | 第56-57页 |
5.3 粘层材料自身的抗剪强度算例 | 第57-58页 |
5.3.1 粘层材料基本参数 | 第57-58页 |
5.3.2 粘层材料的抗剪强度 | 第58页 |
5.4 40 ℃下沥青路面层间联合抗剪强度算例 | 第58-60页 |
5.5 本章小结 | 第60-61页 |
第六章 沥青路面层间剪切试验结果分析 | 第61-71页 |
6.1 温度对沥青路面层间抗剪强度的影响 | 第61-62页 |
6.2 粘层材料类型对沥青路面层间抗剪强度的影响 | 第62-63页 |
6.3 级配组合类型对沥青路面层间抗剪强度的影响 | 第63-64页 |
6.4 加载速率对沥青路面层间抗剪强度的影响 | 第64-66页 |
6.5 剪切角度对沥青路面层间抗剪强度的影响 | 第66-67页 |
6.6 层间联合抗剪强度理论与试验的对比分析 | 第67-69页 |
6.7 本章小结 | 第69-71页 |
结论与展望 | 第71-73页 |
主要结论 | 第71-72页 |
研究展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第78页 |