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钢筋混凝土桥梁在运营荷载下疲劳失效过程数值模拟

中文摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-22页
    1.1 引言第9-11页
    1.2 钢筋混凝土结构疲劳性能国内外研究现状第11-19页
    1.3 存在主要问题第19-21页
    1.4 本文主要内容第21-22页
第二章 钢筋混凝土结构疲劳破坏原理及分析理论第22-33页
    2.1 疲劳中的有关概念第22-24页
    2.2 钢筋混凝土材料疲劳破坏原理及破坏形式第24-27页
    2.3 疲劳损伤量化指标第27-30页
    2.4 疲劳损伤累积理论第30-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第三章 混凝土疲劳本构模型第33-48页
    3.1 混凝土疲劳刚度退化第33-34页
    3.2 混凝土疲劳强度退化及疲劳剩余强度包络线方程第34-40页
    3.3 混凝土疲劳残余应变第40-43页
    3.4 混凝土疲劳本构模型第43-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第四章 钢筋疲劳本构模型第48-59页
    4.1 引言第48页
    4.2 钢筋疲劳S-N 曲线第48-50页
    4.3 钢筋疲劳剩余强度包络线方程第50-55页
    4.4 钢筋疲劳本构模型第55-58页
    4.5 本章小结第58-59页
第五章 钢筋混凝土结构疲劳累积损伤失效全过程数值分析第59-83页
    5.1 有限元软件ABAQUS第59-66页
    5.2 损伤变量的计算方法第66-68页
    5.3 疲劳累积损伤失效全过程数值分析理论第68-74页
    5.4 算例验证第74-82页
    5.5 本章小结第82-83页
第六章 工程实例第83-99页
    6.1 天津城区交通量调查及等幅疲劳荷载的换算第83-87页
    6.2 工程实例描述第87-90页
    6.3 结果分析第90-94页
    6.4 假定疲劳寿命下估算等效等幅疲劳荷载方法第94-97页
    6.5 本章小结第97-99页
第七章 结论与展望第99-101页
    7.1 本文的主要结论第99-100页
    7.2 展望第100-101页
参考文献第101-109页
发表论文和参加科研情况说明第109-110页
致谢第110页

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